ADSS97 KAWASAKI以全新阵容迈向下一个EWC里程碑

147 2023-2-21 Webike編輯部

ADSS97 Kawasaki 正准备在 FIM EWC世界耐力锦标赛中迈出下一步，在该系列赛中保持 100% 的完赛率是英国队的主要目标。

虽然Chris Platt将继续兼任车队老板和车手，但 Levi Day、Craig Currie和Chris Walker都是2023年EWC赛季的新成员，他们将共同分享车队全新具Superstock规格、配备Dunlop的Kawasaki Ninja ZX-10R。

在Walker身上，ADSS97 Kawasaki可以依靠这一位经验丰富、才华横溢的车手。Walker在英国超级摩托车锦标赛中曾四次获得亚军，也是FIM Superbike 超级摩托车世界锦标赛的冠军胜利者。

「这是一个多么好的机会啊，」50岁的英国车手Walker 说道。「能够和我的朋友们一起骑上 ADSS97 Kawasaki Ninja ZX-10R 这样久经考验的摩托车，再加上睽违24年获得能参加利曼24耐的机会，真是太棒了。我一直希望我的职业生涯在晚年回到耐力赛这条路上，因为我曾经非常喜爱这项比赛，但事实并没有完全如我所愿。几年的sidecars 和 TriOptions Cup 赛事，加上年纪渐长和肥胖的问题，让我走上了一条不同的道路。但能够在 EWC 标准级别中参赛，这是我无法拒绝的机会。在一些老赞助商的帮助，我又回到了正轨，又回到了骑乘 Kawasaki 、又回到了利曼赛道，回到了赛车手的训练和饮食管理。测试将在几天后在西班牙开始，我迫不及待地想开始了。」

49岁的英国车手Platt 说：「我参加过各种各样的比赛，但我必须说耐力赛是围场中最友好、最支持我的比赛之一。在参加英国 No Limits 耐力赛后，我们在2021年进入了 EWC 的围场，现在已经参加了四场24小时耐力赛，并且保持了100%的成功率。对于2023年，有了新的赛车、K-Tech悬吊的支持、强大的车队结构以及具有年轻和经验丰富的新车手，我们正在迈出下一步，我迫不及待地想开始了。」

Australian Day 在英国的 National Superstock 级别上取得了巨大的成功，他之前有过 FIM EWC世界耐力锦标赛的经验，但还没有挑战过 24 小时耐力赛。到目前为止。现年33岁的Day说：「我真的很期待今年的耐力世界锦标赛，这是我过去几年一直渴望参加的比赛。我曾经有幸参加过铃鹿和几年前在Estoril 进行的八小时比赛，所以今年参加三场 24 小时耐力赛真的让我很兴奋。这对我来说是很不一样的经验，但我会努力为车队做到最好，我期待著与 Chris Platt 和 Chris Walker 一起在ZX-10R上比赛，并与车队一起努力。这是一个非常棒的团队，我很兴奋。」

与此同时，Craig Currie 加入 ADSS97 Kawsaki 作为其第四位车手，他将兼任 FIM Sidecar 世界锦标赛和马恩岛 TT 比赛的角色。

英国川崎公司的行销和赛车部门负责人Ross Burridge 表示：「ADSS97 Kawasaki车队在过去几个赛季中不断地壮大，我们一直密切关注著他们的进展。今年拥有非常强大的车手阵容，我们相信他们将在竞争激烈的世界舞台上表现出色。」

FIM EWC 2023 年世界耐力锦标赛赛程更新

第 1 轮：24 Heures Motos 利曼24耐（Bugatti 赛道，法国利曼）2023 年 4 月 13 日至 16 日

第 2 轮：24H SPA EWC Motos 比利时SPA24耐（Spa-Francorchamps 赛道，比利时）2023 年 6 月 15 日至 18 日

第 3 轮：Suzuka 8 Hours 铃鹿 8 耐（铃鹿赛道，日本）2023 年8 月 4 日至 6 日

第 4 轮：Bol d’Or 24 hours 波尔多24耐（Paul Ricard 赛道，法国）2023 年 9 月 14 日至 17 日