EWC Motobox Kremer Racing车队将做改变、但强大的精神不变
Motobox Kremer Racing在2023年FIM EWC (国际汽车联合会世界耐力锦标赛)中可能会有新的车手阵容和新的轮胎供应商，但这支德国车队的强大精神却没有改变。
Motobox Kremer Racing是一支在EWC赛事中领先的独立车队，已经有20多年的历史，并且仍在为Formula EWC 的成功而努力，车队已经招募了Christian Napoli（义大利籍）和Daniel Rubin（德国籍），与来自法国的老牌车队车手Geoffroy Dehaye合作。
德国车手Stefan Ströhlein和奥地利车手Lukas Walchhütter，曾在2022年EWC比赛中为Motobox Kremer Racing效力，而车队为此表示感谢。同时，车队的比赛车Yamaha YZF-R1 将配Pirelli 备倍耐力轮胎。
“这是Motobox家族崭新的一年，有新的挑战和两位新的队友，Christian Napoli和Daniel Rubin，前者是我熟悉的人，并且多年来一直非常欣赏他，后者初来乍到EWC，将参加他的第一场24小时比赛，”今天（2月10日）刚满35岁的Dehaye这样表示。 “我们将给他所有的建议，尽可能地完成这项挑战。我们将回归倍耐力，并以前十名为目标。我们将尽最大努力达到这一目标。”
35岁的Napoli 透过加入Motobox Kremer Racing，而自EWC Superstock升级，他表示 “我很高兴成为这支车队的一员，这是一支传统的耐力赛车队，但最重要的是，它是由对赛车充满激情的人士所组成。几年前我们相遇时，我们彼此承诺迟早会一起比赛。我真的很期待从EWC级别开始，与那些大人物竞争。我从来就不喜欢简单的事情。我正尽我所能透过艰苦的训练为这个赛季做准备。我们是一支优秀的车队，拥有强大的队友，我相信我们在所有的比赛中都会有竞争力。我从未去过铃鹿，这将是我的第一次，我真的很期待。但我将需要车队的建议：他们有经验，因为他们曾在那里有过几次比赛的经验。”
24岁的Rubin补充表示：”我真的很期待新的挑战。我尝试在2017年作为斯洛伐克环形赛道(Slovakia Ring) 8小时赛的车手。但后来先专注于IDM[德国]，因为我们在600c.c级别比赛中非常顺利，而我也在2018年为冠军头衔而战。2020年，我进入了Superbike IDM 超级摩托车IDM的行列。一开始就很顺利，然而 COVID-19 来了，比赛被取消了，我就更忙于我父母的生意。自2022年开始，我与Motobox Kremer车队再次接触，这让我有机会在2023年EWC赛季开始为他们比赛。感谢车队给我这个机会，我将全力以赴。”
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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」
「 Webike广州威百客」编辑部编译
