如果你忘不了第一次看到本田CBX1000裸露六缸发动机的震撼，又迷恋上杜卡迪性感的单摇臂与钢管车架，但你又是个喜爱复古Cafe Racer风格的骑士。我想这台车就是这样诞生的。

这是一台源自杜卡迪1098车架、后摇臂、前叉，但装的是本田CBX1000的直列6缸风冷发动机的摩托车，实在抱歉笔者不知道应该称呼他1098还是CBX1000。

硕大的6缸发动机与排列非常整齐的双边6出排气，铁灰色的油箱与钛合金原色的排气管搭配起来真的非常好看。从车身前与后方看去，已经超出车身的发动机与六支排气管真的非常的夸张。

近距离从下方看6-6排气，焊接的接管处散发出的机械感非常漂亮，排列的整齐度就像是管风琴那样的优美。

骑士角度看去承袭了Cafe Racer的简洁，ZETA的上三星台分离把套件与KOSO非常简约的仪表，没有过多的装饰。

前、后的减震沿用杜卡迪1098的OHLINS减震，非常好奇这样异种移植的车骑起来的感受如何。

油箱的颜色与造型是笔者非常喜欢这台车的原因之一，虽然式量产商品经过金属拉丝烤漆的处理，但带有折角的造型非常接近老本田CB给人的感觉。

手工车作品有时常让人模不着头绪，不知道车主的想法，但这也是笔者认为手工车存在的价值，可以超出原厂的限制范围，尽情的实现自己的想法，所以才会有这么多让人赞叹的作品出现在这世上，如果大家喜欢这样的内容请点赞并点击在看让我们知道，希望未来有机会介绍更多疯狂的作品让大家知道。