Tetsuta Nagashima 为 FIM EWC 世界锦标赛第三轮-即第 43 届 可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛的练习赛写下了一个飞快纪录，该练习赛于周五早上展开，#33 Team HRC为本周末赛事写下练习赛冲刺圈2 分 05 秒的飞快纪录，凸显出该队最纯粹的速度潜力。

装配Bridgestone普利司通轮胎的本田车手骑乘 CBR1000RR-RSP ，先跑出 2分05.965秒的纪录(四舍五入2分05秒)，然后将下一圈跑出 2分05.823秒，在潮湿的赛道环境下跑出比下一组排名车队还快上 1.7 秒以上。

最近几天气候条件可能比较凉爽，因此自本周所进行测试日以来，速度都有所提升。第二快的车队是 YART—— Yamaha Official Team EWC ，继续以 YZF-R1 的速度给人留下深刻的印象——尽管它是直道上最慢的车辆之一，但它们在曲折弯道中弥补了它的不足，在两小时的比赛中才刚过了一半，Karel Hanika跑出了2 分 06 .408s秒的成绩(该队比赛车YZF-R1同样也是装配Bridgestone普利司通轮胎)。

迎接车手的是一个朦胧的早晨，空气非常的湿度，偶有较暗天色代表著含有一定的水气，但不需要过度担心没有湿渍的现象。练习赛基本上没有发生任何事故，除了 Superstock 级别的跑者获得两个延迟比赛的红旗外，随即萤幕时间表显示这两名车手已恢复正常。

在 FIM EWC 竞争者中，YART 是所有参赛者中最快的，#1 Yoshimura SERT Motul 的Kazuki Watanbe 驾驶装配普利司通轮胎的 GSX-R1000R 以 2 分 07 .137 秒的成绩获得第五名。 #5 FCC TSR Honda France CBR1000RR-R 紧跟其后，排名第六，而#37 BMW Motorrad World Endurance Team 的M1000RR装配Dunlop轮胎写下 2分08.050秒纪录排名第九。

#11 Webike SRC Kawasaki France ZX-10RR装配 Dunlops轮胎，成绩为 2分09373秒排名第 15 名，然而#88 Honda Asia-Dream Racing 的装配 Bridgestones轮胎的 SHOWA CBR1000RR-R 成绩为 2分 11.803秒。

点击这里参看完整的Timing Reports。

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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」

「Webike广州威百客」编辑部编译