EWC 铃鹿8耐倒数计时：YART 从低潮到高潮

351 2022-7-22 Webike編輯部

Yamalube YART Yamaha Official EWC 车队在下个月所举办的第 43 届可口可乐铃鹿 8 小时耐力赛（2022 年 FIM EWC世界耐力锦标赛第三轮赛事）的赛前测试以令人印象深刻的表现，反击了比利时SPA 24耐(24 SPA EWC Motos) 令人心碎失败的表现。

这支总部位于奥地利的队伍本月稍早在著名的日本场地完成了为期两天的测试，总成绩为 2 分 06.662 秒，排名第二，这使得该队成为 EWC 常规赛中领先的队伍。

德国车手 Marvin Fritz 与义大利车手Niccolò Canepa 和捷克车手 Karel Hanika 一起组成了 YART EWC 车队，他有幸发表了贴文公诸于世车队的最佳成绩，这是他在测试赛开幕早晨下雨过后，第二天的最后一场比赛中所取得的。

「我们进行了一次很好的测试」Fritz表示，他的努力表现写下低于 5.821 公里铃鹿主赛道的单圈记录。 “我们从一开始就很快。第一个阶段地面是潮湿的，但在地面干燥的第二个阶段，我们在第三圈已经写下 2 分 8 秒的纪录，所以我们知道从一开始就拥有良好的速度。我们还需要调教、处理这辆比赛车，但我们已经找到了一个很好的基础设置，我们的最快单圈证明了这一点。

「在比赛周期间，我们的Crew Chief Andrew Pitt 也将与我们同行；他也会助我们一臂之力。在我们的长跑中，我们所有人都很快，且速度相同。很高兴能够在众工厂车队前获得第二名，而众工厂车队中大多数今年已经在此赛道上进行了测试，这是我们自 2019 年以来第一次来到这里。我们很高兴这是一次很好的测试，现在我们已经等不及要参加比赛了。」

Hanika 为 EWC 赛季的前两站赛事创造了杆位，他补充提到：「四年后再次在铃鹿骑乘真是太好了。我必须重新学习赛道，因为这是我第一次在此赛道上骑乘Yamaha R1，所以与我的队友一起分工合作很重要。我们的主要重点目标是为比赛和排位赛的不同而寻找最适合的轮胎。这很顺利，我们找到了一些好的解决方案。

“我们在电子设备方面还有一些准备工作要做，但悬吊非常好。团队做得很好，我们逐步改进。我们已准备好要与其他厂队战斗，全力以赴。”

第 43 届 Coca-Cola Suzuka 8 小时耐力赛将于 8 月 4 日至 7 日举行，继 6 月初的比利时SPA 24耐( 24H SPA EWC Motos)，YART 一路领先，直到最后一个早晨引擎故障使其淘汰。