XSR作为雅马哈的新复古车系，一直以来也是不少骑士喜爱的改装平台，经典的前后圆灯造型，加上修长的油缸与一体底坐垫，十分适合改成Cafe racer或scrambler风格，不少改装厂都有推出相应的套件供骑士们自由配搭。而这一集HKCC为大家带来由车主Doto所改装具Scrambler风格，又结合日常使用需求的XSR700。

Engine发动机

为了应付越野的需求，在发动机左右安装上车体保护杆以保护倒车时的损伤，另外在水箱也安装止大型的水箱网，防止在越野时的碎石击中水箱。

Exhaust 排气管

使用了意大利品牌ZARD的排气管，保有复古scambler的斜管设计，另外尾段部分采用了双出设计，在高转时的延申性更好，配合XSR700本身270度点火CP2发动机的出力特性，同时兼顾低转与高转的表现。

Chassis 车架

在车架方面，车主刚换上了派拉利的公路越野两用胎MT-70，仿菠萝胎的设计虽在全越野性能稍为逊色，不过能够兼顾在普通公路上的使用，完美发挥整车scambler的味道。此外在前避震也戴外加上一般越野车常见的防尘套，不仅能够保护前避震免受碎石击中，也增添一股「老山车」风格。此外为顾及日常使用的便利性，在后方车架增加了两架小型的军事风格工具箱，能够收纳一些小型工具与手套。

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▲左右特别加装了两个小型工具箱，需要额外加工才能配合原装车架

Body 车身

至于外观方面，全车特别选用了少见的木纹配色，看来起来想当「紧贴」大自然，此外也改装了带有Cafe Racer风格单座尾壳配合缩小的尾圆灯，让整车看起来更有「跑味」。另外车主特意为头灯加上护罩与小风挡以保护车身前方，而且在发动机附近位置两侧加装两盏小型雾灯，并在手把放置开关，不仅在雨天行驶时能够为提供更好的视野，非常有ADV历奇车的风格。

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