YOSHIMURA参加了第49届东京Motorcycle Show。在展场上的消息包括与车手加贺山就臣组成的新队伍、以及各式新品、展示品的展出。本文将以展出商品为中心介绍YOSHIMURA今年在展场内的样貌。

为竞赛而生的Hayabusa专用双管R-11SqR登场！？

YOSHIMURA于东京车展上展示的项目横跨各项车款，从历年来着重开发的重点车款到近期的话题新车都有所涉略。而作为镇场之宝，今年YOSHIMURA更是展出了于今年参加全日本摩托锦标赛（JSB1000）、FIM世界耐力锦标赛（EWC）等等赛事的GSX-R1000R。此外在展览期间也发表了2022年的参赛计划以及诸多访谈桥段。

并且，其中又以于2021年进行了睽违13年的大改款的Hayabusa展示车最具看点。最不可错过的便是双管型的R-11Sq R Cyclone（开发中）。在过往产品线中只存在单管形式的排气管，在这次以全新的面貌示人，可说是相当新鲜。此外，脚踏后移、WIND ARMOR（风挡）等等新商品的开发也在不断进行中，敬请期待。

Hayabusa专用双管R-11SqR Cyclone（开发中）

Hayabusa专用排气管的产品线目前已有『Slip-On HEPTA FORCE Cyclone』，而YOSHIMURA本次展出的『Slip-On R-11SqR』具有更具新潮竞赛风格的四边形设计，可说是相当引人注目。

线条尖锐，充满竞速风格的双出尾段，车尾形象魄力十足。

防烫盖上印有YOSHIMURA商标，并且整体外观充满高级质感。

首次亮相的左侧R-11SqR Cyclone。排气管吊架预计分开贩售（开发中）。

竞技用车身保护滑块「PRO SHIELD」

与Hayabusa的风格相契合的优美流线型车身滑块。使用低摩擦力的POM材质削切制成，可降低倒车时的车身损伤。此外，本商品经过特殊设计，尽可能减少了安装时所需要对整流罩进行的额外加工。

YOSHIMURA独特的形状设计源自于赛场，并且在公路上再次获取消费者反馈，最后再将产品重新导入赛场，周而复始，是YOSHIMURA独有的商品进化流程。

日本建议售价：35,200日币（含税）。

脚踏后移套件 X-TREAD（开发中）

强调稳固的踩踏感、选用高性能的轴承，能够有效提高与车辆一体感的X-TREAD系列脚踏后移。Hayabusa专用款式正在开发中，预计将会推出五段式可调版本。

WIND ARMOR风挡 （开发中）

最大程度考量空气力学，并且使用特殊3D塑形的风挡。尺寸精巧有形，但在高速行驶时的型变较小，可确保稳定清晰的视野。

刹车拉杆护弓（开发中）

后轮轴衬套（开发中）

后驻车支架套组之建议售价为7140日币（含税）。

叁角台轴心螺帽（开发中）

前刹车、离合器上泵油杯盖各为7150日币（含税）。

无挡泥板套件

日本建议售价：38,500日币（含税）。

并非只为竞赛而生！YOSHIMURA全新风格产品线！

于车展上引人注目的还有YOSHIMURA专为CT125 Hunter Cub设计的上绕式排气管『TACTICAL CYCLONE』。虽说目前仅是试作品，并未进入量产阶段，但其设计以及声浪品质无一不令人印象深刻，可说是相当杰出的新品。

而一提到YOSHIMURA，相信不少骑士对他们的第一印象便是经常征讨更大赛事的改装品牌。确实，其涉略的产品线从Hayabusa的大排量到Monkey125的迷你车款，无一不在追求轻量化与提高动力输出。但现在要介绍的这款TACTICAL CYCLONE则略有不同。这隻排气管考量到户外活动的需求，例如在露营地附近进行短程移动等等状况，刻意将低转速域的排气音量降低，达到与原厂排气管相彷的音量。而在长途驾驶等使用高转速域的时候则会发现，它还是保有了YOSHIMURA独特的饱满声浪，并且马力峰值也较原厂略为提升，充满乐趣。

相信对于YOSHIMURA而言，要满足不同需求的骑士也是一种挑战，但他们确实在不做出任何妥协的情况下达到了这个目标，这支排气管可说是人如其名「TACTICAL」，也就是「战术性的」，能够在各种环境下满足各式各样的骑士需求。而TACTICAL CYCLONE目前还仅有展示品，相信YOSHIMURA会在观察市场反应后做出相对应的进退，还请各位读者继续关注今后的市场消息。

TACTICAL CYCLONE（展示品）

向来以运动型排气管闻名的YOSHIMURA，这次在车展上展出了与旧有产品「GP-MAGNUM Cyclone」截然不同的「TACTICAL CYCLONE」。

尾段外观超脱过往设计，颇有突破传统的独特格调。想必是考量到Hunter Cub「不论是On-Road或是Off-Road都能率性驾驶，不论何处都能到达」的车款特色，进而设计出与其不畏障碍勇往直前的车款性格相呼应的硬派外观。

曲轴箱护盖「PRO SHIELD」（开发中）

上泵油杯盖（开发中）

Monky125专用 YOSHIMURA浮凋排气管

另外，YOSHIMURA还展出了Monky125专用，集合管风格的特仕排气管。在精心设计之下，Straight Cyclone系列特有的哑光黑涂装更显优雅。并且让人惊讶的是尾段部分并未装有过往常用的品牌铭牌，而是以类似浮凋的工艺展现出YOSHIMURA字样。与铝合金制的曲轴箱护盖、『X-TREAD』脚踏后移等等商品可说是相性十足，外观满分。

Straight Cyclone（展示品）

谨以此纪念Wes Cooley，YOSHIMURA独特集合管 Z1

在这颗使用了YOSHIMURA特製的凸轮轴（展示品）与轻量化汽门座等零件进行精心调教的发动机上，搭配的排气管是性能出色的钛合金制4-2-1集合式排气管（展示品）。而这台Z1另外还安装了铝合金切削的叁角台、下叁角台铭牌饰板、前叉上盖、侧柱止挡等等凸显车辆风格的改装品，可说是展场中最为耀眼的展示车之一。

下叁角台铭牌饰板（展示品）上有YOSHIMURA字样。

将「YOSHIMURA」字样以浮凋方式呈现的钛合金制4-2-1集合式排气管（展示品）。

铝合金切削叁角台（展示品）为Φ36mm专用式样。

Babyface制的脚踏与YOSHIMURA制的侧柱止挡（展示品）。

化油器为改装逸品TMR-MJN38，日本建议售价为235,400日币（含税）起。

本车乃是YOSHIMURA在还原AMA Superbike赛事开始可以使用集合管参赛时，也就是1978年，当时的Wes Cooley所使用的选手编号#34及其经典配色。作为摩托赛事的传奇之一，Wes Cooley已于2021年10月与世长辞。

Z900RS / CAFE Yoshimura Heritage KIT AMA Edition

最后，YOSHIMURA还在展场上带来了全新的Z900RS外观套件。致敬于1976年参加AMA Superbike赛事的YOSHIMURA式样川崎 Z1。并且该商品有SPEC1与SPEC2两种组合可供选购。前者内含YOSHIMURA红黑配色的油箱、坐埝整流罩等等外观零件，而后者则为限定发售50套，内容物包含SPEC1之外观零件加上短版排气管、脚踏后移等等机能型改装品。

AMA配色，传奇名驹「’76 YOSHIMURA Z1」重获新生，驰骋于现代道路。照片中车辆为Z900RS安装前文所述之 SPEC2改装套件。

SPEC1／SPEC2商品皆包含碳纤维制侧盖、坐埝整流罩、油箱、碳纤维前挡泥板等等，而SPEC1的建议售价为401,500日币（含税）起。

SPEC2的内容物则另外包含机械弯管钛合金Straight Cyclone Duplex Shooter排气管、水箱护网、发动机护盖组「PRO SHIELD」、曲轴箱装饰铭板组、碳纤维后挡泥板、车架孔饰盖、脚踏后移组等等，日本建议售价913,000日币（含税），并且仅限量发售50组。

展场主题是「P＋RIDE」（Pride）                                                带着货真价实的POWER，挺起胸膛向前驰骋！

YOSHIMURA本次的展场主题为「P＋RIDE」、副标题则为「带着货真价实的POWER，挺起胸膛向前驰骋！」，经过YOSHIMURA的大肆渲染，可说是让参展观众留下深刻印象。而「P＋RIDE」的「P」也可解释为「POP吉村」的P，同时也象徵着「Pure racing spirit（斗志）」、「Performance（性能）」、「Proud（自豪）」。

换言之，这也可以说是YOSHIMURA希望他们自豪的「P」的力量能够与骑士们走得更久更远的象徵吧。

此次介绍相关制品

Racing 车身保护滑块套件 「PRO SHIELD」	驻车球 High Line
煞車總泵油杯蓋	煞车总泵油杯盖
无土除套件	轮框贴纸 TYPE-A
MIKUNI TMR-MJN38化油器	Z900RS(21-)复古外观套件 SPEC2
Z900RS CAFE(21-)复古外观套件 SPEC2	Z900RS CAFE(18-20)复古外观套件 SPEC2
Z900RS(18-20)复古外观套件 SPEC2	Z900RS(18-21)复古外观套件 SPEC1
Z900RS CAFE(18-21)复古外观套件 SPEC1

此次介绍相关品牌

YOSHIMURA从事机车的部品与用品的研究开发，并且长年参加赛事，现今已成 为世界级企业，其以高度技术制造出的产品不论在性能与细緻的工艺都令人讚叹！ 前往品牌首页

「 Webike台湾」编辑部编译