火之玉涂装再现！川崎「Z650RS 50th Anniversary」
为了庆祝”Z”车系诞生50周年，川崎除推出Z900RS 50th Anniversary外，也在Z650RS上新增纪念版本！Z650RS 50th Anniversary采用车系首见的火之玉配色，在日本将与标准版同一时间、也就是2022年4月28日推出贩售。
双缸发动机车款也有50周年纪念款！
自1972年Z1诞生至今已有50年，为了纪念这个令人难忘的里程碑，川崎宣布除推出Z900RS 50th Anniversary外，也将在搭载并列双缸发动机的新古典车款Z650RS新增50周年纪念款！
Z650RS 50th Anniversary与Z900RS 50th Anniversary一样，都采用向Z1 (900super4)致敬的火之玉配色。车身设计与车尾收边皆勾勒出流畅线条的Z650RS，在披覆上火之玉配色后，就马上让人联想到经典的Z1；50周年纪念版与标准版的差异在于：
接近1972年款Z1的火之玉配色
▲50周年纪念款的油箱经过独特工艺调整后，糖果棕色在保留光泽感同时加深色阶、亮橘色更偏红色。
油箱正上方有 Z 50周年纪念徽饰，且车身侧盖有专属标志
▲油箱上方印有Z 50周年纪念徽饰，车身侧盖上的车名也变更为” 650 DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT”
强调设计感的金色轮毂
▲对比标准版的轮毂为黑色，50周年纪念款采用金色强调设计感。
带有纹路、采用专属皮革的坐垫来提高质感
▲坐垫外观设计基本与标准版相同，但透过采用专属皮革来提高质感。
标准配备后扶手
▲在50周年纪念款上，将镀铬后扶手列为标准配备，镀铬设计相当经典。
由于上述的规格变化，让50周年纪念版的车重，比标准版多了2公斤的达到190公斤，日本建议售价也较标准版多出8.8万日元，来到110万日元 (折合新台币约26.3万)，推出贩售日期则标准版相同的皆为2022年4月28日。
主要规格
| Z650RS | ||
| 总长×总宽×总高 (mm) | 2,065×800×1,115mm | |
| 座高 (mm) | 800mm | |
| 轴距 (mm) | 1,405mm | |
| 发动机形式 | 水冷DOHC 4气门并列双缸 | |
| 车重 (kg) | 190kg | |
| 排气量 | 649cc | |
| 油箱容量 | 12L | |
| 最大马力 | 68ps/8,000rpm | |
| 最大扭力 | 6.5kg-m/6,700rpm | |
| 悬吊系统 | 前 | 41mm正立式前叉 |
| 后 | 中置单枪后避震 | |
| 刹车系统 | 前 | 300mm双碟盘+对向四活塞卡钳 |
| 后 | 200mm单碟盘+单活塞卡钳 | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 |
| 后 | 160/60ZR17 | |
| 车架形式 | 钢管车架 | |
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