Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「ハル公」分享他与NM4-01的驾驶故事！
透过车主对爱车-NM4-01的分析与评价，多角度地让车友了解NM4-01的优点或不足。
车辆基本资料
| 厂牌 | 本田 |
| 车款 | NM4-01 |
| 年款 | 2018 |
| 排气量 | 750 cc |
| 购买时间 | 2019 |
| 目前里程 | |
| 油耗 | 约30 km/L |
| 摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
| 最适合的用途 | 长途巡航旅行 |
| 推荐给这样的骑士 | 不想跟其他人骑一样车款的人 |
| 特点 | 外型很特殊独特 |
购买动机、用途、比较车款
在透过租车试骑后，确认其设计独特性、DCT方便性及乘坐品质符合自身需求后购入。
因为在我购买当时，喜欢的颜色没有二手车，所以我直接买新车，能够在停产前买到它真是太好了。
因为我是自营商没有固定上下班时间，所以这辆车基本上仅作为旅行用。
优点
1.毕竟外观是独一无二的风格，所以存在感是完全不会输给其他车款。
2.舒适的驾驶姿势，且DCT具有良好的操控及方便性。
缺点
1.11L的油箱容量太小，我想要至少15L才够用。
2.由于它算是巡航车款，几乎所有重心都在屁股上所以坐埝很硬，目前正考虑改坐埝中。
3.虽然说是因为设计的缘故无法避免，但前整流罩有够难拆装，要维修保养时超级不顺手。
4.我希望空气滤清器盒在侧盖背面，这样更换才方便。
5.即使是更换机油滤心，也必须要拆下左侧盖。
6.虽然头灯是採用LED灯具，但规格无法更换，且在郊区夜间的照明状况不是很好。
给未来买家的建议
由于本身的设计问题，请不要对它期望太大，这台摩托车的存在理由，是它的舒适性和独特外观。
未来的改装计划
基本上，保持正常状态就足够了，只会购买小零件进行优化舒适度的改装。顺带一提，以下是已经改装的东西：Daytona 后货架、MZS 刹车拉杆、NC750X原厂中柱、Kijima 手把加热器GH07等。
接下来我计划要安装自制的智能手机支架和遮阳板，也考虑添加辅助灯组以增加夜间能见度。
资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译
