【车主有话说】日制短剑 铃木「GLADIUS 400」
Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由「万里パパ」分享他与GLADIUS 400的驾驶故事!
透过车主对爱车-GLADIUS 400的分析与评价,多角度地让车友了解GLADIUS 400的优点或不足。
车辆基本资料
厂牌 | 铃木 |
车款 | GLADIUS 400 |
年款 | 2011 |
排气量 | 400 cc |
购买时间 | 平成30年7月30日 |
目前里程 | 约49,383 km |
油耗 | 约14 km/L |
摩托车现况 | 拥有中 |
车款特色
最适合的用途 | 全能都可以 |
推荐给这样的骑士 | 不想要太大排气量且保养费便宜 |
特点 | 日本厂牌V型双缸发动机车款 |
购买动机、用途、比较车款
我前一辆车是BMW,长期使用下觉得维修费用有点高,因此决定在售价能够承受的车辆中,寻找一辆高速性能、转弯性能、油耗等方面都令人满意的车款,最后购入这辆GLADIUS 400,这辆车主要用于通勤和旅行。
优点
- 我对发动机的性能非常满意,低转速时就能提供不错的扭力输出,即使在窄巷中掉头也很轻松。
- 在中转速域一边感受着心跳、一边加速的感觉非常优秀,无论是长途旅游还是都市驾驶,在经常使用的转速范围内的表现非常满意。
- 虽然在高速驾驶时,因为是街车车款所以风压很大,但动力强劲、高速延伸性也很好。
- 自VFR400R以来,我还没有骑过400cc的摩托车,但实际上它比VFR更快、更好骑。
缺点
座椅太薄,驾驶太久屁股就会开始抗议,除此之外没有其他缺点
给未来买家的建议
在选择400cc V型双缸运动车款时,没有其他选择,我相信每个人都喜欢四缸发动机,但是我认为双缸发动机对许多人来说,绝对更容易驾驭;如果不讨厌这个款式的话,请一定要试骑一次看看。
未来的改装计划
比起改装,我比较想保持原厂状态。
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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译