在经过伪装车的预告释出炒热话题后，Triumph终于正式发表了旗下中量级冒险车款新作「TIGER SPORT 660」！由于发动机与车架基础皆取自Trident 660，因此推测TIGER SPORT 660将会有相同的易操控性而广受欢迎。

车重仅206kg的中量级冒险车款！

Triumph正式发表全新的中量级冒险车款TIGER SPORT 660，它是600cc级距冒险风格中，首款搭载并列三缸发动机的车款，81ps最大马力与6.53kg的最大扭力，在同级距车款中可是名列前茅。

▲源自Trident 660的并列三缸发动机

这具并列三缸发动机不管是缸径、行程还是性能等数据，皆与有着新古典风格的街车车款Trident 660相同，并采用辅助滑动式离合器来减轻操作压力，而车架虽然也是以Trident 660为基础，但有考虑到冒险风格与用途进行改良，轴距也从1400mm小幅增加到1418mm。

▲副车架的上扬角度与Trident 660有着明显差异

▲验明正身的车侧车名

为了迎合更多消费者，TIGER SPORT 660的座垫高度被控制在不算高的835mm，整备重量也仅只有206kg，容量扩大到17.2L的油箱，在WMTC模式测评下的油耗达4.5L/100km=22.22km/L，推估单次续航里程超过380km。

作为全新车款，TIGER SPORT 660当然配备LED头灯、定位灯及尾灯，就连方向灯也是LED灯组；至于做为冒险车款不可或缺的风挡自然也是标准配备，且能透过手动调整高度。

底盘结构部分，TIGER SPORT 660前后悬吊皆采用SHOWA制避震器，前方为φ41mm倒立式前叉、后面则是带有预载可调的中置单枪避震器，前后悬吊行程皆为150mm。

至于刹车系统则似乎与Trident 660的规格相同，皆为前φ310mm双固定碟盘+单向双活塞卡钳，搭配后φ255mm固定碟盘+单活塞卡钳辅以ABS系统的配置，制动性能绝对算不上出众，但也可说是中规中矩。

TIGER SPORT 660标准配备可与APP「My Triumph」连接的TFT彩色多功能仪表板，可实现在仪表查看导航、连接智能手机、操作GoPro等功能。

电控系统除了ABS以外，TIGER SPORT 660还有ROAD/RAIN两种驾驶模式可调、根据路面状况切换油门反应以及循迹控制系统。

2022年款TIGER SPORT 660共推出LUCERNE BLUE / SAPPHIRE BLACK (琉森蓝/蓝宝石黑)、KOROSI RED / GRAPHITE (科罗西红/石墨黑)以及GRAPHITE / SAPPHIRE BLACK (石墨黑/蓝宝石黑)等三色车身涂装，在日本的建议售价为1,125,000日元 (折合新台币约28.6万)，预计会在2022年开始推出贩售。

2022年款TIGER SPORT 660

LUCERNE BLUE / SAPPHIRE BLACK (琉森蓝/蓝宝石黑)

KOROSI RED / GRAPHITE (科罗西红/石墨黑)

GRAPHITE / SAPPHIRE BLACK (石墨黑/蓝宝石黑)

主要规格

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资料来源 「Triumph JAPAN」

「Webike 台湾」编辑部编译