FIM EWC/回顾在Bol d’Or取得历史佳绩的BMRT 3D Maxxess Nevers
3D Maxxess Nevers这支来自法国的独立车队,在Bol d’ Or横扫千军的以第三名通过终点线,同时还举起了2021 赛季Superstock级别的世界冠军奖杯。
周日下午在Paul Ricard赛道举行的新闻发布会上,BMRT 3D Maxxess Nevers的车队经理Romain Mangé看起来似乎不太相信这是真的。由他带领的车队不仅站上Bol d’ Or第三名的颁奖台,甚至在最后一场将在捷克举办的分站前,就提前抱回Superstock级别的世界冠军奖杯。
不可思议
「我仍无法相信这是真的」Romain Mangé说「我们一直追求在24小时的耐力赛中获胜,但我们从未想过我们能站上领奖台,更遑论能取得Superstock级别的世界冠军!虽然我们在Bol d’ Or的目标是赢得比赛,但在这场比赛中赢得世界冠军是出乎意料的,整个领奖台都令人难以置信!」
BMRT 3D Maxxess Nevers的全面胜利,归功于一支紧密结合且经验丰富的团队,以及他们的三名车手Anthony Loiseau、Jonathan Hardt 和 Julien Pilot的坚韧与表现。
在KAWASAKI #24 的参赛车上,他们领跑著Superstock级别几乎整整24小时,整场比赛他们仅遭遇到夜间的轻微碰撞,以及比赛即将结束前更换了排气管。但是车队能够从另外两支速度非常快的Superstock级别车队,RAC41 ChromeBurner 和No Limits Motor Team手中夺回领先优势。
2010年代,由Romain Mangé推出的新团队BMRT和自1999年以来一直在 Superstock级别中,表现良好的团队3D Endurance合作更名为BMRT 3D Maxxess Nevers,随后就在法国耐力赛中赢得了胜利。在参加2018年完整的FIM世界耐力锦标赛之前,他们就定期出现在Bol d’Or、24 Heures Motos和斯洛伐克 8 小时耐力赛的 Superstock级别的颁奖台上,因此登上领奖台的机会其实触手可及。
丰富经验和稳定性
BMRT 3D Maxxess Nevers在7月的埃斯托利尔12小时耐力赛中赢得了他们的第一场Superstock级别胜利,之后凭藉在Bol d’ Or上的辉煌胜利,BMRT 3D Maxxess Nevers首次赢得了 FIM Superstock级别的世界冠军。
「我们目前的优势是,我们团队和车手阵容的丰富经验和稳定性」Romain Mangé 说「Jonathan、Anthony和Julien已经和我们在一起好几个赛季了,他们在所有条件下都表现出色,我知道什么时候派谁出去。就我而言,他们不仅仅是车手,他们还是我的朋友。」
在2021 FIM EWC赛季的Superstock级别中,其他领奖台的位置仍然空缺。在Bol d’Or 被迫退出的National Motos,以及在Bol d’Or获得总排名第5名和Superstock 第3名的No Limits Motor Team等,根据推测,10月9日在捷克举行的最后一场比赛中,共有6支球队有机会获得第2名。
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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」
「Webike广州威百客」编辑部编译