BMW Motorrad日前宣布，将于7月16日在日本推出中型踏板车车款「C400X」及「C400GT」。

中制德裔休旅冒险羊

这次推出的与现行款相同，同样搭载一具排气量350cc单缸发动机，最大马力34ps/7,500rpm、最大扭力35Nm/5,750rpm，为了有效传递发动机动力，配备了CVT变速系统与高扭转刚性的后摇臂，并采用能抑制震动、提高舒适性的摇臂轴承等。

虽然动力表现维持过往数据，但小改款在发动机多处皆进行改良，例如使用新款触媒转化器、宽版含氧感知器、改进气缸盖，在发电机盖上也采用新型传感器，并取消怠速调节器、加入E-GAS电子油门，让怠速更稳定、油门反应更流畅细腻。

电控系统方面，C400X和 C400GT都安装了改良过的自动稳定控制系统 (ASC)，这套系统具备自动半径校准功能，就连过去更换轮胎时要手动重新校准的小问题，现在也不用担心。

刹车系统也改良了操控反应度，提高车辆在湿滑路面等条件下的易操控性，加上前刹车采用全新的刹车卡钳，在提高制动力的同时实现对称的刹车感。

实用机能方面，坐垫下方收纳空间的照明方式，从传统的侧面照明改为上方照明，大大提高了使用便利性，且除了12V电源插座外，这次改款也全新配备了USB充电插座。

C400X

金属风暴黑/金属赛车蓝
日本建议售价：113,000日元 (含税)

金属风暴黑
日本建议售价：870,000日元 (含税)

花岗岩金属灰
日本建议售价：876,000日元 (含税)

C400GT

金属风暴黑

日本建议售价：930,000日元 (含税)

阿尔卑斯白
日本建议售价：956,000日元 (含税)

金属卡利斯托灰
日本建议售价：936,000日元 (含税)

相关新闻页面

BMW 2022年款各车款阵容欧洲亮相！

BMW在日前于欧洲同时发表了旗下多达13款车型的2022年款，虽然不确定在台湾会引…继续阅读

你看到的星空是我的油箱！BMW「R18」客制化套件选项扩充

拥有 BMW 产品阵容中最大排气量发动机的 R18，以古典又充满机械感的姿态展现在…继续阅读

【车主有话说】性能令人满意！BMW「F900XR」

Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「tacさん」分…继续阅读

入主双B最低门槛！BMW 2021年款「G310R」发表

自 BMW 入门级距车款 G310 系列推出后，入主双 B 的门槛就不再高不可攀。而在 9 …继续阅读

资料来源 「BMW Motorrad」

「Webike 台湾」编辑部编译