专为初学者而生!铃木「GSX-S950」欧陆登场

752 2021-7-2

 

接续在欧洲发表了大改款的GSX-S1000后,铃木随后推出了GSX-S950。虽然车名是GSX-S950,但一样是搭载排气量999cc的并列四缸发动机,但将最大马力调降至95ps,并在悬吊及电控系统都做了修改,目标客群就是那些初入大排气量车款的新手及年轻骑士。

如果将马力限制在48ps (35kW),也能让A2驾照的骑士驾驶

 

铃木宣布将在2021年8月于欧洲推出新车款GSX-S950,可以说这是一款特别针对欧洲驾照制度而推出的车款。

 

▲车身侧边整流罩的字体更改为S950。

 

欧洲地区的摩托车驾照简单区分为A3、A2与A级,A3 = 16岁或以上,可以驾驶排气量125cc以下/最大马力15ps以下车款。A2 = 18岁或以上,可以驾驶最大马力35kW (48ps)以下车款,A级则是20岁以上,不限制排气量及马力皆可驾驶。

 

GSX-S950以新改款的GSX-S1000为基础,动力核心一样是通过最新EURO 5标准、排气量999cc的水冷并列四气缸发动机,但最大马力从152ps/11000rpm降低至95ps/7800rpm,还可以选购套件进一步将最大马力限制在35kW (48ps)以符合A2驾照的限制标准,只要骑士年满20岁并考取A级驾照后,不用换车就能享受到95ps的马力输出。

 

虽然发动机及车架皆与GSX-S1000相同、辅助滑动式离合器也保留了下来,但原本全可调的KYB制倒立式前叉变成不可调结构、前刹车卡钳从Brembo制更换成TOKICO、锥形把手也变成标准尺寸的一体式把手。

 

电控系统也有所删减,不只与SDMS (铃木 DRIVE MODE SELECTOR,铃木驾驶模式可调)连动的快排被省略,循迹控制系统也从五段可调变成三段可调。与GSX-S1000相比,整体来说不免有点降级感,但幸好的是低转辅助系统、智慧启动系统与全车LED灯具都有保留下来。

 

▲全车造型与GSX-S1000几乎相同,但原本辨识性极高的金色倒立式前叉,变成了中规中矩的银色外管。

 

GSX-S950预计推出三种颜色,分别是Pearl Brilliant White (珍珠亮光白)、Metallic Matt Black (金属哑光黑)以及Metallic Triton Blue (金属三色蓝),欧洲发售日期为2021年8月,至于售价则尚未公布,但能预期的是会比GSX-S1000还要便宜。

 

铃木 2021年款GSX-S950

Pearl Brilliant White (珍珠亮光白/YUH)

 

Metallic Matt Black (金属哑光黑/YKV)

 

Metallic Triton Blue (金属三色蓝/YSF)

主要规格

车型机种 GSX-S950
总长×总宽×总高 (mm) 2,115×810×1,080mm
座高 (mm) 810mm
轴距 (mm) 1,460mm
车重 (kg) 214kg
发动机形式 水冷式四行程DOHC 4气门并列四缸
排气量 999cc
最大马力 95ps / 7800rpm
最大扭力 9.38kg-m / 6500rpm
油箱容量 19L
刹车系统 双浮动碟盘 + 对向四活塞辐射卡钳
单固定碟盘 + 单活塞卡钳
悬吊系统 倒立式前叉
中置单枪后避震
轮胎尺寸 120 / 70ZR17
190 / 50ZR17

※以上皆为欧规车款数据。

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资料来源「铃木」
「Webike广州威百客」编辑部编译

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