近日本田中国官方宣布将在5月21日发布三款年度新车，从官方的发布的图片剪影之中的轮廓，经过简单的技术处理以后可以看到三台2021款车型便是X-ADV 750、NC750X以及我们这次的主角CB1300 Super Bol d’Or，剪影中未见不带整流罩的经典版CB1300SF所以不确定是否会一同引进。作为当今为数不多的大排量街车，CB1300SF和CB1300SB同样采用一具排气量1284cc水冷四冲程并列四气缸发动机搭配六档变速箱，该发动机能在7,500 rpm提供114HP的最大马力、6,000 rpm时供给117Nm的最大扭力.

而除了继承自1990年代以来的传统外型外，2021年款在规格上进行了许多升级。 这次的改款核心在于采用线控电子油门、三种驾驶模式可调 (Sports / Standard / Rain)、HSTC 循迹控制系统 (可关闭)，不用操作油门就能以固定速度巡航的定速巡航系统，以及对应进退档的快排套件等，让CB1300SF/CB1300SB这经典车款的电控系统更臻完善。另外，2021年款也新加入了警急刹车警示灯号，透过警急刹车时自动开启双黄灯的方式，提醒并警告后方用路人刹车减速，以降低意外事故发生率。

透过全新采用的线控电子油门，让2021年款CB1300SF/SB可以实现三种驾驶模式可调 (Sports / Standard / Rain)、HSTC扭力可调、可关闭的循迹控制系统。

不用操作油门就能以固定速度巡航的定速巡航系统，至于加热手把仍列为标准配备。

对应进退档的快排套件，让骑士在驾驶间不用操作离合器与油门就能换档

作为日本四大厂唯一还在升级生产的大排量街车，CB1300可以说是本田目前的旗舰级街车车型，对于本田中国将这款车型引进国内，小编是觉得相当有意义。就看官方的定价能不能使大家产生购买的冲动了，车绝对是好车，价格我们静待官方的消息。