铃木「GIXXER SF250／250」新色登场
铃木宣布于日本推出，搭载250cc油冷式单缸发动机运动车款GIXXER SF250及街车车款GIXXER 250的新色，并将在5月25日起正式贩售。
GIXXER这个车系的最大特色就是，在钢制车架上搭载了全新研发的油冷式单缸发动机。自1985年初代GSX-R750推出以后，油冷式发动机就变成了铃木的象征，但是在2008年GSX1400停止生产之后，油冷式发动机就暂时退出了历史舞台。
但实际上，这具搭载在GIXXER SF250的油冷式发动机，与以往的油冷式发动机结构并不相同，GIXXER SF250的发动机能有效降低气缸头最高温的地方，严格来说反而比较接近水冷发动机的结构。
▲名称为SOCS（铃木 Oil Cooling System）的油冷式单缸发动机。新的循环型高效率冷却系统在气缸四周设置了机油油管，这个让经由油冷排冷却后的机油能不断循环在气缸周围的结构，在基础上和水冷发动机非常接近。
这次GIXXER SF250/ GIXXER 250主要在车身的涂装颜色进行改变，共推出金属蓝 (Triton Blue Metallic)和哑光金属黑 (Matte Black Metallic No.2)等两种涂装，至于在日本的售价及车体规格等皆没有变化。
GIXXER SF250
日本建议售价：481,800日元 (含税)
金属蓝 (Triton Blue Metallic)
哑光金属黑 (Matte Black Metallic No.2)
GIXXER 250
日本建议售价：448,800日元 (含税)
金属蓝 (Triton Blue Metallic)
哑光金属黑 (Matte Black Metallic No.2)
主要规格
| GIXXER SF 250 | ||
| 全长×全宽×全高（mm） | 2010×740×1035mm | |
| 坐垫高度（mm） | 800mm | |
| 轴距（mm） | 1345mm | |
| 车身重量 (kg) | 161kg | |
| 发动机型式 | 油冷式四冲程SOHC 4气门单缸 | |
| 总排气量（cc） | 249cc | |
| 最大马力（ps/rpm） | 26.5ps/9000rpm | |
| 最大扭力（kg-m/rpm） | 2.3kg-m/7500rpm | |
| 油箱容量 (L) | 12L | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 110/70R17 |
| 后 | 150/60R17 | |
| 避震系统 | 前 | 正立式前叉 |
| 后 | 中置单枪后避震 | |
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资料提供「铃木 JAPAN」
「Webike广州威百客」编辑部编译