川崎忍者几乎要成为入门进口摩托车的代名词，NINJA400全新世代的车架设计，把发动机做为车架的一个部分省去了部门的车台重量，创造出400CC级距最轻巧的操控感，就算是女生或是身形校小的骑士都可以轻松驾驭。整体的驾驶姿势不像跑车那样的前倾战斗，就算长途驾驶也不会太不舒服，如果要骑去摩旅也不一定是坏的选择，以下推荐几款摩旅必备商品，让你骑NINJA400摩旅没烦恼

ENDURANCE后货架

常常有人会问为什么日本的后货架会这么贵，不是一样都是铁做的吗? 以实务跟安装的经验来看，日本的后货架在安装上真的是完全直上，在各个螺丝孔位精准度非常高，不需要拉扯或是出力就可以安装，另一点是表面的漆面加工很确实，就算是铁的后货架淋雨了，过了几年都没有生锈的问题，一分钱一分货了。

ASAHI WINDSHIELD加宽风挡

比原厂在加高一些的风挡，虽然在短距离期程可能没什么差异，但对于动辄4-5小时以上的摩旅驾驶，身体对抗风压的疲劳是会累积的，如果需要长时间摩旅驾驶，建议可以换高角度风档或是面积更大一点的款式

EAZI-GRIP油箱保护贴

大多数车友骑车不会只跑高速，在蜿蜒的山路上尤其下坡常常需要更大的刹车力道入弯，有时腿夹酸了，一不小心松懈屁股往前滑就知道蛋疼的感觉，同样身为男性为了下一代着想，强力推荐一定要贴抓得住大腿的油箱止滑贴。

SSK头盔锁组

骑车到定点要徒步去附近逛逛时，老是带着头盔真的很不方便，但动辄3-4千的头盔直接放在车上又有点不安心，贴心的日本人就想到如果可以做头盔专用的锁，让骑士可以放心把头盔锁在车上去景点逛逛这该有多好。

BODY STYLE后挡泥板延伸板

其实挡泥板延伸版除了防止沙尘泥巴喷溅到身上、鞋子上外，另外一个重要的用途是可以减少洗车的辛劳，喷溅的面积减小了，洗车需要清洁的范围也跟着缩小了。

TANAX迷你座垫包

非常推荐摩旅的车友一定要的配备，安装非常方便又不需要另外的配件，就算之后换车了也可以使用，虽然要牺牲掉后座，但又有多少人是喜欢载着人长途骑车旅游的。