Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由「わっ」分享他与铃木 GSX-S125的驾驶故事！
透过车主对爱车-铃木 GSX-S125的分析与评价，多角度地让车友了解铃木 GSX-S125的优点或不足。
1.[简单介绍]
・驾驶年龄
起初我只对汽车感兴趣，但在进入大学后认识了一个骑摩托车的朋友，然后就开始对摩托车产生兴趣，「随著转速提升逐渐加快的体感速度、身体暴露在空气中」等与汽车截然不同的感觉让我又爱又恨。
从19岁取得中型驾照开始，到现在已经有20年的驾驶经验，但在过去的20年中，我只拥有过这么一辆铃木的摩托车。
・平时骑摩托车的乐趣
几年前我还拥有两辆摩托车，一辆用于通勤、一辆用于周末，但现在我只拥有一辆，部分原因是我已经有了家庭，能在周末骑车的机会大大减少 （也因为同样原因放弃了我的双人座汽车）。
这辆GSX-S125我主要是用来上下班 （无论是刮风、下雨还是打雷），也会在不影响家庭的情况下在周末找时机出去骑个几圈。
・入手时间
我是去年秋天买的，到现在大概一年，总里程约4000km。
・入手动机
我选择这辆车的原因是既可以通勤又可以周末使用、新车来历也很明确，且价格相对便宜（高性能但价格昂贵的车款用来通勤太浪费了）。
2.[满意度/优势]
・优势之处
它的车身相当轻巧且结实，虽然没有像MSX那样轻，但也挺容易上手的。
・关于驾驶
虽然它仅125cc但是有六档变速箱，所以很轻松就能更上一般道路的车流速度。
・关于外观
有点街头悍将的风格算是”还不错”。(除了大灯…后面我会解释。）
3.[不足之处]
・不足之处
几乎没有任何收纳空间，后座下连车辆文件等都必须要折叠收纳，另外后座上的头盔挂钩也非常难用，原因是挂钩在后座侧（不在车身这边），而且挂钩很小。
・关于驾驶
我的印象是在雨中驾驶时的刹车性能会大幅下降，这可能要更换来令片等来解决。
还有LED大灯的亮度虽然很高，但由于其光线没有横向扩散，所以感觉没有那么亮。
・关于外观
我个人不喜欢车灯周围的造型，只有大灯伸出来的感觉就像昆虫一样…顺便说一句，出于同样原因，我也不喜欢2014~川崎 Z1000 （如果您是它的车主请别介意）。
4.[总评（推荐给这些騎手）]
虽然它只是一辆125cc的摩托车，但我个人会推荐给稍微有点基础的騎手驾驶，因为相较于不用换档的速可达或马力较小的MSX、CUB之类的车型，GSX-S125的马力相对较大且操作较复杂，若是初学者刚入门就骑它的话难度稍微高了一点。
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资料来源 「Webike magazine」
「Webike 台湾」编辑部编译
