铃木 Endurance Racing Team在本赛季首轮Bol d’Or的比赛中获胜后，在2019-2020赛季FIM EWC积分榜上暂时领先，铃木 Endurance Racing Team带著40分的领先优势进入埃斯托里尔的收官战，并时刻保持沈著冷静。
铃木 Endurance Racing Team在进入埃斯托里尔站时的领先优势尽管具有不错的优势，但还不足以让他们在总冠军争夺赛前五名中，与其他四支势均力敌的厂队相抗衡。Etienne Masson、Gregg Black和Xavier Simeon很清楚，埃斯托里尔12耐力赛关系到铃木厂队的又一个世界冠军–这是铃木 Endurance Racing Team职业生涯的第16个冠军，但却是他们自2016年以来的第一个冠军。
这是达米恩·索尔尼尔（Damien Saulnier）担任SERT团队经理的第一个赛季，他正在利用自己的车队经验。使整个团队看起来也很镇定和团结。
“我们都要研究和了解赛道。我希望在第一次练习赛后，能在前面找到通常的冠军和领奖台竞争者。但我们必须安全起见，并留意对手的情况。40分是一个相当大的领先优势，但这还不够。我们的策略必须更聪明，车速不要太快，否则我们会犯错误。
如果事情进展顺利，我们就能取得胜利，这一点我们可以轻易做到的，但这不是我们的比赛真正计划。我们的计划是留在赛道上，并尽可能地达到最佳状态。如果TSR车队在Estoril获得最高积分，我们就必须进入前五名。我们也希望能在干燥的赛道上进行决赛–这将是本赛季所有其他比赛的一个变化。”
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资料来源「EWC 世界耐力锦标赛官方网站」
「Webike广州威百客」编辑部编译
