在东京的SHOEI Gallery,为即将到来的Glamster举行了发表会,采用上世纪80年代的复古风格,却在舒适度和安全性上有著最新的表现,在Glamster背后的秘密是什么呢?
每个细节都追求紧凑和高品质
上个月底(8月26日),在位于日本东京都千代田区四神田的SHOEI官方展厅-SHOEI Gallery Tokyo,举办了即将推出的新古典头盔款 “Glamster “的发布表会。活动中,SHOEI的设计师Banri Fukuyama先生和摩托车记者Masashi Kono先生,以脱口秀的形式介绍了Glamster的研发过程,并讲述了设计背后的秘密故事。
他们首先关注的是头盔的紧凑性,以往在寻找经典风格的头盔时,很多车主都很喜欢经典风格的头盔,但也有很多车主表示,是因为没有其他适合自己风格的头盔,别无选择。
经典头盔比现代头盔要紧凑得多,这是因为现代头盔为了提高抗冲击性能、透气度及空力性能,所以会比经典头盔大一些。
举例来说,专为赛道设计的X-14与偏向街道骑乘使用的Z-7在视觉尺寸上就有明显差异。当然,X-14在高速行驶时的舒适性和稳定性都要更胜Z-7一筹,所以与其说是优势,不如说是在需求上的差异。
而据说Gramster甚至比Z-7还要轻,虽然只稍微轻了一点,但不到1300g的重量已经是相当了不起的成绩。 在发表会上,笔者也亲身体验了一下,感觉明显比我经常使用的X-14还要轻。
▲设计初期的草图,给人一种十分简单的古典感。
▲修改了镜片底座的设计,虽然差别不大,但整体印象却大不相同。
下巴左右两侧的透气孔看起来很有型,直线设计看起来很新鲜,但这是为了避免复杂形状破坏了古典感,同时也没有下巴护网的结构,除了减少下巴厚度外,也有助于缩小体积与重量。
▲下巴上直线造型的透气口对简化线条很有效,额头的进风口不只造型简单还能开启或关闭,镜片底座则是由铝合金零件制成。
将设计和功能融合在紧凑帽体里
镜片底座使用加工过的铝合金垫片与特殊设计的螺丝组成,内衬采用哑光黑来防止反光,不易脏的地方则采用亮面黑,两颊内衬还配备现代技术的紧急快速释放系统(E.Q.R.S.)。
▲固定镜片底座的垫片由铝加工制成搭配特殊螺丝,所以即使是一个硬币也可以转动中间的螺丝,它的设计在功能实用的同时,也提供了奢华感。
▲Glamster镜片的固定螺丝为特殊设计,除了螺丝起子外,还能用硬币转动。
▲镜框上的密封橡胶通常会在上下连接处的某处被剪掉 (防止重叠),但Gramstar通过在两侧分阶段切换,实现了视觉上的简洁感。
▲很多旧款头盔从脸颊内衬到前面都没有内衬,这也是造成其紧凑的原因,而Gramster将内衬涂黑使其不显眼却有著更好的保护性能。此外,靠近眼睛的上镜框部分采用了难以反光的哑光黑色。
▲内衬底部采用光滑材质,防止头盔放在地上时,灰尘和其他杂物黏在上面。
▲左边是SHOEI设计师Banri Fukuyama、右边则是摩托车记者Masashi Kono。据Kono先生介绍,经典的头盔设计在欧洲很流行,但活跃在这种场景中看似冷酷的人出乎意料地重视安全性。Gramster作为现代头盔的新古典设计,大放异彩。
▲SHOEI Glamster素色款,将于9月17日开始在日本推出售卖。
▲SHOEI Glamster RESURRECTION彩绘,预计2020年11月推出上市。
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