奥地利站在发生重大事故导致挥动红旗中断正赛、并在缩短为20圈重新开赛后，由Dovizioso拿下分站胜利，也续写杜卡迪在此取得五连霸的纪录；本周MotoGP依旧在奥地利的Red Bull Ring赛道进行，分站名称则更改为史泰利亚站。

上周，在这全长4.3公里、拥有3段直线赛段的奥地利站里，取得冠军的是Dovizioso，Mir在最后紧要关头超越Miller的取得GP级别生涯的首座颁奖台、Miller则位居第三，Dovizioso将在本周继续称霸此赛道吗？还是会有其他后起之秀脱颖而出，威胁他的冠军宝座？

排位赛部分，代表KTM厂队出赛的P.Espargaro取得杆位起跑，这是他与KTM参战GP级别以来的首个杆位，第2位起跑的则是近期本田阵营内，表现最好的中上贵晶，同时也是他升级至GP级别以来，第一个头排起跑纪录。取得头排最后一个位置的是Zarco，可惜因为上周的事故惩罚，让他必须从PIT区起跑，因此位置由Mir补上。

其他车手的排位部分，第二排依序是Miller、Vinales、Rins，上周冠军Dovizioso第8、Quartararo第9、Morbidelli第10，在Q1转倒的Rossi则要从第14位开始向前追赶。

▲图片来源／MotoGP官网：http://www.motogp.com/

排位赛结束后，本田紧接著发表了令车迷感到失落的消息，那就是在季初西班牙站受伤的M.Marquez，确定会将伤完全养好后才回归赛道，预计时间约2~3个月，这对赛程相当紧凑的2020赛季来说，等于是宣告M.Marquez的连霸之路就此中断。

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单圈4.3km、总计28圈的正赛在多云天候下开战，灯灭后由起跑做得不错的Mir抢先进湾、Miller、中上贵晶紧随其后，第一圈结束前由Miller领跑在前。

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第2圈结束前，Dovizioso上升至第6、第14位起跑的Rossi转眼间也前进至第9位。

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甫进入第4圈的直线，Mir就尝试对Miller发起攻势，可惜被杜卡迪的直线加速性能给甩开，于此同时中上贵晶虽成功超越Mir，可惜在第4圈结束前就被要回第2位、Mir更在第5圈解决掉Miller重回领先位置。

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正赛来到第8圈，领先集团的Mir、Miller、中上贵晶已经与暂居第4位的P.Espargaro拉出1.6秒的差距。

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Binder在第13圈向前攻击Dovizioso上升至第6位，也让Dovizioso落入前、后遭ktm夹击的困境。

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中上贵晶与Miller两人在第16圈结束前发生多次攻防，暂居第3的中上贵晶于弯道追近距离、Miller就在直线要回优势，最终Miller守住第2的位置没有发生变化，此时Vinales的车辆出现在一号弯且起火燃烧，同时赛会也挥起红旗中断赛事。

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正赛因Vinales的意外中断约20分钟后重新起跑，12圈赛事的第二次起跑由Mir拔得头筹，Miller、P.Espargaro紧随入弯，在第1圈结束前Miller又重回领先位置。

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Binder在第2圈超越Oliveira上到第4位，形成第3、4、5位都是KTM的情况，但第3圈结束前Dovizioso解决Binder上到第5位。

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P.Espargaro在第5圈3号弯超越Mir上到第2位，并从第6圈开始多次对Miller发起攻势，终于在第8圈成功超越的领跑在前、Dovizioso也在此圈解决掉Mir上到第4，形成两辆杜卡迪、两辆KTM占据前四位的激烈战况。

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P.Espargaro与Miller两人在最后一圈展开多次激烈攻防，但却被紧随其后的Oliveira在鹬蚌相争之中渔翁得利，率先冲线取得生涯首冠，同时也终结掉杜卡迪在此的五连霸。

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第2位通过终点线的是Miller，取得颁奖台最后一个位置的则是P.Espargaro；第4名则是Mir、Dovizioso拿下第5名，第6到10名分别是Rins、中上贵晶、Binder、Rossi、Lecuona。

「Webike广州威百客」编辑部-JIMMY撰稿报导