【车主有话说】30年的老古董 杜卡迪900SS

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Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中!这次由フヘ67分享他与杜卡迪 900SS的驾驶故事!

 

透过车主对爱车-杜卡迪 900SS的分析与评价,多角度地让车友了解杜卡迪 900SS的优点或不足。

1.[简单介绍]

・驾驶年龄,驾驶观点

SRX250之后的第二辆摩托车,也是我自己买的第一辆摩托车。

 

・平时骑摩托车的乐趣

目前正在修复中,外出兜风的情景只能空想了。

 

・入手时间

从2020年2月起我就入手这辆摩托车,但是因为疫情加上零件难寻,目前还没有骑着它上路驰骋过…

 

・入手动机

价格在我的预算范围内,里程数及外观都很满意。

 

原本我的目标是PASO750,由于16吋轮胎并没有太多选择,我无法接受这样的结果所以就换成了这款。

 

另一个后补目标是TRX850,尽管我看了很多可惜都找不到心目中理想的,我仍然认为TRX850不错。另一方面,我不知道这辆车对我来说是否是正确的选择。

2.[满意度/优势]

・优势之处

很难说,因为它还在修复中。

 

・关于驾驶

很难说,因为它还在修复中。但我感觉这对我来说是很超规格的。

 

・关于外观

很满足。我喜欢不太尖锐的设计,这款据说被称为红达摩,确实有这样的感觉,像是大灯下油冷器的进气部分像极了困扰的表情,很有趣。

 

3.[不足之处]

・不足之处

我不能肯定,因为它还在修复中,但某些零件很难买到,像是稳压器就是奇怪的规格、连接器也不是常规类型,所以我很担心它的可用性和可靠性。

 

・关于驾驶

因为还在修复,所以不能确定,但感觉对我来说,它的坐高过高且位置有点紧,对于腰疼的人来说可能需要改善一下位置。另外就是他的扭力不充沛、操控也不灵活、离合器也很重,不知道是因为我运动量不够,还是我体质弱,有时候我都会思考我到底能不能驾驭它。

 

・关于外观

我没有不满。我觉得有趣的是,它的轴距略长,而且看的方向似乎有些扭曲,这是一种微妙的不平衡。

 

另外,整流罩内的空间感觉比原来的要大,不像现代摩托车,这让人感觉更像是20世纪或战后的摩托车,但整体感觉很不错。

 

4.[总评(推荐给这些骑士)]

对于觉得900SS之后的车型太酷的人和喜欢小排气量车的人来说,可能是不错的。不知道是什么原因,感觉也很适合喜欢情怀车的人 (前提是要有心里准备修车…)

 

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资料来源「Webike 日本」
「Webike广州威百客」编辑部编译