由于ZX-25R正式发表而声势大涨的川崎趁胜追击，发表了2021年款的Ninja ZX-6R。
Ninja ZX-6R是一款搭载636cc并列四缸发动机，适合在城市道路上行驶的超人气运动车款，2021年款的新色彩绘将在8月1号开始于日本推出贩售，价格不变的维持在1,353,000日圆。
从比赛规则中解脱，拥有游刃有余的636cc与126ps最大马力
Ninja ZX-6R以600cc并列4缸发动机为基础，脱离各大赛事限制地将排气量加大36cc，使其拥有同级别中领先的126ps最大马力，且川崎运用其独家技术增加了在中低转速时的扭力输出特性，让ZX-6R非常受骑士欢迎。
不仅硬体配备是一时之选，ZX-6R还采用了KQS （川崎快排系统）、KTRC （川崎循迹控制系统)、动力模式可调和KIBS （川崎 防抱死制动系统）等，可提升运动驾驶性能的电子控制系统。
2021年款的彩绘配色部分，STD版新增了清新的白x灰色，而KRT版的涂装灵感来源就是在WSBK中赢得五连霸的Ninja ZX-10RR的涂装配色，日本售价则与现行款相同为1,353,000日圆，预计8月1日开始于日本推出贩售。
川崎 2021年款Ninja ZX-6R／KRT EDITION
▲川崎 Ninja ZX-6R [2021式]宝石水晶白×宝石水晶灰(WT1)
▲川崎 Ninja ZX-6R [2021式]宝石水晶白×宝石水晶灰(WT1)
▲川崎 Ninja ZX-6R [2021式]宝石水晶白×宝石水晶灰(WT1)
▲川崎 Ninja ZX-6R KRT EDITION [2021式]青柠绿 x 黑檀木 (GN2)
▲川崎 Ninja ZX-6R KRT EDITION [2021式]青柠绿 x 黑檀木 (GN2)
▲川崎 Ninja ZX-6R KRT EDITION [2021式]青柠绿 x 黑檀木 (GN2)
主要规格
| 2021年款 Ninja ZX-6R | ||
| 全长×全宽×全高 (mm) | 2025×710×1100mm | |
| 轴距 (mm) | 1400mm | |
| 坐垫高度 (mm) | 830mm | |
| 车身重量 (kg) | 197kg | |
| 发动机型式 | 水冷4行程DOHC 4气门并列4气缸 | |
| 总排气量 (cc) | 636cc | |
| 缸径×行程 (mm) | 67×45.1mm | |
| 压缩比 | 12.9:1 | |
| 最大马力 (ps/rpm) | 126ps/13500rpm (冲压进气时：132ps/13500rpm) | |
| 最大扭力 (kg-m/rpm) | 7.１kg-m/11000rpm | |
| 油箱容量 (L) | 17L | |
| 刹车系统 | 前 | 浪花浮动碟盘(直径310mm) |
| 后 | 浪花固定碟盘(直径220mm) | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 |
| 后 | 180/55ZR17 | |
| 日本建议售价 | 1,353,000日圆 | |
相关新闻页面
ZX-6R是一款水冷式四行程并列四缸发动机的超级运动车款，自1995年以来一直作为K…继续阅读
【试驾报告】600cc王者决定战「ZX-6R／YZF-R6」-市区街道篇
虽然在四大日系厂牌中，CBR600RR与GSX-R600因为Euro 4废气排放标准而停止生产…继续阅读
这次的2019年款新款ZX-6R是继2013年款之后的大改款，因此这次也针对Euro 4废气…继续阅读
「WEB-young machine」独家授权
「Webike广州威百客」编辑部编译
