Webike在线上社交平台举办的 【车主有话说】 活动正火热进行中！这次由Taka-G分享他与雅马哈 YZ125X 2020年款的驾驶故事！
透过车主对爱车-雅马哈 YZ125X 2020年款的分析与评价，多角度地让车友了解雅马哈 YZ125X 2020年款的优点或不足。
YZ125X (2020年款)车主评论
YZ125X是2016年推出的水冷单缸越野摩托车，以YZ125越野车为基础推出的YZ125X仍可用于耐力赛和越野赛，并对悬架系统、发动机特性、预留开关座和侧驻等进行了改变。
之所以会换YZ125X就是因为车主厌倦了旧车WR250R的重量(YZ125X的重量只有95kg，比WR250R少了37kg)，而且YZ125X的发动机特性比WR250R更容易驾驭、悬架也很柔软很适合初学者。
车主评价
入手动机
换掉WR250R后入手，今年夏天刚购入。
优点
从WR250R换到YZ125X后，我觉得车身变轻盈是最明显的差异，而且它也很容易驾驶和操控，整体平衡性很好、悬架也很柔顺。
不足之处
最大问题是双脚著地性不怎么好，但是因为车身轻巧，所以即使失去平衡也很容易处理。Jeta有推出一种能降低驾驶高度的套件，之后我应该会想尝试一下。
另一个我不确定算不算是缺点，就是它只有脚踩启动 (无启动马达)，每次启动时须注意停放位置够不够稳定，避免刚要启动就倒车 (笑)。
建议
我认为这是一辆适合初级到中级骑士的摩托车，就如同雅马哈所描述的那样，价格便宜又容易操控。
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资料来源「Webike日本」
「 Webike广州威百客」编辑部编译
