▲今年向经典车款致敬的改装车款陆续出现，但终于出现了川崎 Z系列的身影！柠檬绿主色搭配蓝色x白色条纹，以及长方形头灯的整流罩，是Lawson Replica的Z1000R要复活了吗？马上来一探究竟！
Doremi Collection以Z900RS为基础开发的“Lawson Replica Z1000R”外观套件
1981年，Eddie Lawson骑著刚推出的改装版川崎 KZ1000J参加AMA超级摩托车锦标赛并赢得了冠军，第二年也就是1982年，该车的比赛版只卖出了30台就获得了市售认证，Lawson也连续两年获得冠军，同年为了纪念这次夺冠，推出了青绿色和角形油箱（Limegreen＆Kakutank）的“ Lawson Replica”KZ1000R1。
Doremi Collection用Z900RS复刻了当时的KZ1000R。Z900RS/ Z900RS原计划在东京摩托车展上展出，但由于新冠疫情的原因而取消，之前我们已经介绍过基于Z900RS CAFE打造的忍者 GPZ900R和Z1-R风格，但还有一个隐藏车型，就是“Lawson Replica-Z1000R”。
▲DOREMI COLLECTION Z900RS Lawson Replica，原计划在东京摩托车展上发表。
引起巨大轰动的套件终于商品化！
之所以能这种 “复刻”概念能够实现，得益于巧妙的“双层油箱”设计，内层是钢制油箱、外层式油箱外罩，这种改装方式可实现CAFE的多变风格。
它最早在2019年3月的东京摩托车展览会上公开并成为热门话题，但随著产品版本的进一步改良，容量增加了2.5L至14L，且除了Z1 / Z2外，Z1000Mk-II、Z1-R、忍者和Lawson Replica的“复刻”油箱造型的推出可能性也不断扩大。
▲Doremi Collection Z900RS专用的内层钢制油箱
▲虽然以同样的Z900RS为基础，但即使风格不同，内油箱也是共通的，这样就可实现风格多变的可能。
别具个性的头灯整流罩采用方型头灯，以及油箱罩上棱角分明的线条加上蓝白条纹标志性涂装等，让Z900RS整个蜕变成KZ1000R1。1983年R2的蓝色为上，白色为下，侧盖也有两种颜色的线条，这在川崎老车迷之间是很有名的。
再次采用双枪后避震的”造型”
双枪后避震这个设计同样完整移植到这款改装款身上，虽然只是装饰用，但依旧选用OHLINS制产品。
▲即使仔细盯著看，它看起来一点都不像是假的吧？
享受Lawson Replica的现代驾驶乐趣
虽然外观是Z1000R，但它是以现代的Z900RS为基础，因此骑行感自然是现代车款的容易操控；既想要复古外型又想要现代骑行感，或许可以考虑Doremi Collection提供的改装套件喔！？
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