一改皇家恩菲尔德的刻板印象Himalayan Tracker改装欣赏

 

这次皇家恩菲尔德的改装,是由一位来自印尼、名叫Julian Palapa的建筑师所操刀,他的灵感来自70年代的Tracker摩托车风格。

 

实际上,车迷朋友对以70年代复古风格为主题的皇家恩菲尔德相关改装案例已经是很熟悉的,但特别的是做为本次改装对象的Himalayan车款。接下来就让我们们聊聊,作为建筑师的朱利安-帕拉帕(Julian Palapa)是如何将Himalayan改造成Tracker样式吧!

 

这个改装计划得到了印尼皇家恩菲尔德公司的直接支持,并参加了PT Distributor Motor Indonesia(DMI)组织的改装大赛。受困于本职的工作因素,Julian最初还是犹豫不决,但幸运的是,他还是想尽自己最大的努力来完成这次挑战。

 

▲运用建筑师的专业知识,设计上专注在结构、功能和美观这三个重要的要素。但当他把车上所有外壳卸出时,他发现发动机的尺寸比他计算的要大一些。于是Julian决定采用USD SFF Showa避震来组合,降低高度和尺寸。

 

就连前刹车也换成了双刹车设定,前刹车卡钳选用比原厂更大口径的Nissin对四辐射卡钳,后刹车卡钳换成了Brembo单向双活塞卡钳,后避震也换成了Ohlins和更大的摇臂。轮胎使用的是Shinko E805。

 

同时,车头部分采用了5英寸的Daymaker式头灯,油箱和座椅部分则是全新设计,最终这台Himalayan改装款与原厂相比高度降低40mm、短了80mm。

 

 

而至于车身配色,Julian进行了一次公开的投票,结果确定了所选的烤漆是金色、黑色和银色。谈到自己的创作时,Julian说「02View不是为了比赛而做,也不是为了显示谁的高人一等,只是单纯透过建筑师角度来表现自我。」

 

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资料来源「Webike印尼」

「Webike广州威百客」编辑部编译

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