凯旋火箭3R直线对决迈凯伦720S！

1740 2020-5-4 Webike編輯部

去年(2019)，凯旋正式发布并量产了旗下顶级的运动巡航车款-火箭 3系列，夸张的2458cc排气量使其成为名副其实的量产“排气量王”和“扭力王”。

就在几天前，凯旋在网络上发布了一则让人热血沸腾的加速赛影片，加速赛由地表最大排气量的量产摩托车-火箭 3R版对战迈凯伦 720S！

火箭 3R的加速表现没有让人失望，毫不愧于“火箭”的名号，最终0-96km/h（0-60英里/小时）加速成绩为2.73秒，表现超过了搭载4.0L V8发动机，有著700多匹马力的迈凯伦（迈凯伦720S 0-96km/h官方加速数据为2.9秒）。

火箭 3R这次的加速成绩甚至还超过了凯旋内部的速度纪录，因为这次火箭 3R换装了火箭 3车系的轮胎供应商Avon为其特制的轮胎。驾驶它的凯旋测试车手也表示「今天火箭 3R表现相当完美，而且赛道和天气状况都很好，我就觉得我们能打破记录。同时火箭 3R在赛道上表现也很亮眼，尽管搭载了一具排气量接近2500cc的发动机，但整台的车动态表现却能给你街车般的感受。」

凯旋火箭 3R的确是一款非常奇特的车，因为火箭 3车系搭载了可能是全球唯一的纵置式直列三缸发动机，这样的设定也只有凯旋这种忠于三缸的品牌能做出来了。同时这具三缸发动机也是目前世界上排气量最大的量产摩托车发动机，发动机排气量达到了恐怖的2458cc，高达221N·m的最大扭力只需要4000rpm就可以输，提供惊人的加速度。虽然最大马力比限量的TFC版的182hp稍低，但也达到了167hp，无论扭力还是功率都遥遥领先以大魔鬼为代表的运动巡航车型，是绝对的肌肉车型。

新一代火箭 3在减重方面下了不少功夫，换装了新的曲轴、干式曲轴箱和平衡轴的部件，车架轻量化方面，采用了全新设计的铝制底盘和单摇臂结构，让整车质量比上一代减轻了13%，成功减重40kg以上，达到292kg的整备重量。

火箭 3R不仅应用了凯旋精致的造车技术，也辅以先进的科技配置，让骑士更轻松安全的享受火箭 3R带来的极致性能体验。两个版本前减震都采用全可调的47mm Showa倒立式前叉，后减震使用Showa monoshock全可调后减震。前制动为双盘配Brembo Stylema辐射式对向四活塞卡钳的夸张配置，ABS系统自然也不会缺席，提供稳定的制动效果。

电控方面火箭 3R也非常丰富，像是IMU惯性测量仪搭配的弯道ABS和牵引力控制系统、四种驾驶模式、定速巡航、坡道启动辅助、智能无钥匙系统、支持无线互联的TFT液晶仪表、电加热等配置一应俱全，此外还可以选配凯旋快速双向换挡系统以及TPMS胎压监测系统等配置。

火箭 3R还有一个一起量产的兄弟叫火箭 3 ，GT版本更强调长途巡航及载人的舒适性，车把后移125mm以及脚踏位置更加靠前，带来更轻松的驾姿。另外GT版座高比R版（773mm）降低了23mm，同时后座加上了一个小靠背来增加后座舒适度。另外价格方面火箭 3R在英国售价为19500英镑，GT版本售价为19900英镑。