前后轮采用碟盘刹车,加上马力变得更加充沛的155cc/125cc发动机,凭靠著容易操控的车身大小,不只适用于上下班、上下课的通勤代步,就连街道骑行、短程旅行都能够应付自如的「MAJESTY S (SMAX)」及「CYGNUS X (劲战)」,将在日本贩售更换全新配色的2020年款。
四色都变成新色的MAJESTY S (SMAX)
LED头灯、水冷式155cc发动机、前后轮碟盘刹车等,以充实配备自豪的MAJESTY S (SMAX)在2020年款将推出黄色、灰色、黑色及白色等共四种颜色。
白色版虽然与现行款一样采用丝绸白,但是把手、刹车拉杆及握把底部都会从原本的银色改成黑色。另外,其他三种新色在这三个零件也都会使用黑色。
而这次更改涂装颜色的重点,则是每一个涂装版本的刹车卡钳都会更改成不同的颜色,例如黄色版的刹车卡钳是金色、灰色版则是银色,黑色版是红色、白色版则是黑色,特别将不同配色的刹车卡钳都设计成不同的颜色来搭配。
▲【YAMAHA MAJESTY S (SMAX)[2020]】各车色及刹车卡钳颜色的搭配组合,每一款的前后刹车卡钳则会采用同一个颜色。
【YAMAHA MAJESTY S (SMAX)[2020]】主要规格■全长2030 全宽715 全高1115 枢轴1405 坐垫高度795(各mm) 车重145kg■水冷式四冲程单缸SOHC 4汽门 155cc 15ps/7500rpm 1.4kg-m/6000rpm 无级变速 油箱容量7.4L■轮胎尺寸F=120/70-13 R=130/70-13 ●日本售价:37万9500日圆 ●颜色:黄、灰、黑、白。
新色蓝与YZF-R系列风格相同的CYGNUS X (劲战)
在上班、上课通勤使用拥有无与伦比机动性的CYGNUS X (劲战)虽然是风冷式发动机,但是却搭载了马力充沛的单缸124cc发动机,而且市面上还推出了许多CYGNUS X (劲战)的改装零件,作为一台运动风的踏板车,CYGNUS X (劲战)以根深蒂固的人气自豪。
2020年款的新色则是蓝色及白色等两种颜色,黑色与红色则是现行款配色。新色的蓝色延续了YZF-R系列采用的YAMAHA运动风格,再加上了2020年款共同的灰色来搭配(后扶手以及涂装)。
▲照片左边是尚未在日本登场(预定在2020年夏天以后贩售)的2020年款YZF-R1,完美地延续了YAMAHA赛车蓝的风格。
【YAMAHA CYGNUS-X[2020]】主要规格■全长1890 全宽690 全高1120 轴距1305 坐垫775(各mm) 车重119kg■风冷式四冲程单缸SOHC 4汽门 124cc 9.8ps/7500rpm 1.0kg-m/6000rpm 无级变速 油箱容量6.5L■轮胎尺寸F=110/70-12 R=120/70-12 ●日本售价:33万5500日圆 ●颜色:蓝、白、黑、红。
YAMAHA MAJESTY S (SMAX)[2020]
鲜明黄2(黄)
金属灰M(灰)
金属黑X(黑)
丝绸白(白)
YAMAHA CYGNUS-X[2020]
金属深紫蓝C(蓝)
蓝调白1(白)
金属黑X(黑)※现行款颜色
鲜明金属红5(红)※现行款颜色
相关新闻页面
YAMAHA在日前宣布旗下搭载124cc水冷四冲程SOHC 4汽门单缸「BLUE CORE」※发动机…继续阅读
没有左手操控离合器、左脚升降档、右手右脚控制煞车的手忙脚乱、坐垫下方甚至还能放进行…继续阅读
【试乘报告】水冷轻跑旅 YAMAHA「NMAX/SMAX 155」
从没有平坦脚踏空间的车身设计就可以看出,NMAX 155的主要竞争对手就是HONDA的PCX 15…继续阅读
「WEB-young machine」独家授权
「Webike广州威百客」编辑部编译