2019年度最受关注国产十大复古车 (6~10位)
TOP6:宗申WEEK8
关注度:25.10万
官方报价:8180元
关键词:最亲民的复古车
宗申WEEK8是一个从出口转内销的车型,关键词是绝对的亲民,八千出头的价格让梦想有台复古车的朋友圆了梦。加上因为是出口后转入内销,它的工艺及其驾乘感受也都是经过验证的。该车使用一台150CC单缸风冷发动机,最大功率8.5KW,最大扭矩11.5N.m。通勤出行完全没有问题,因为坐高只有720mm所以女生也可以轻松驾驶。目前在售车型也都有了液晶仪表等配置的加持,性价比凸显。
牛摩网简评:
宗申WEEK8其售价公布后,确实引起了一阵骚动,毕竟这个价格买到一台动力足够,操控简单,最重要的,售价亲民的复古车有种买到就“赚到”的感觉。这也是它一直都排在榜单前十的原因之一吧。
TOP7:新大洲本田CBF190TR
关注度:23.30万
官方报价:16980元
关键词:年轻人的运动复古车
在看到新大洲本田CB190TR的时候,脑海中还是闪过另一台车,鸷道,从发动机来说两车师出同门,CB190TR和鸷道虽然都是本田旗下复古车型,但从外观上来说CB190TR的年轻感更强,从车辆的后半部分以及翘起的车尾能看出运动街车的影子。该车使用实际排量184CC单缸风冷发动机,最大功率12.4KW,最大扭矩16.3N.m。配置上拥有单通道前ABS,LCD仪表,全LED灯光等。
牛摩网简评:
复古和老气不是同义词,所以在本田的CB190TR上我们看到的更多的是来自年轻人的活力感,从其车型的配色及外观设计上就能看出来。玩乐感更强一些,是属于年轻人的菜。
TOP8:龙嘉V咖LJ250-V
关注度:20.60万
官方报价:16800元
关键词:V缸真复古
V缸复古车就国内市场来说真的是个稀有物种,而龙嘉V咖的诞生算是满足了一部分美式V缸复古车迷的心愿,就外观来说外露的车架,钢丝辐条胎,前后圆形大灯,机械指针仪表都具有那股子粗旷的味道。V咖所用的V型双缸250CC机器为力帆产品,最大功率14KW,最大扭矩17N.m。
牛摩网简评:
从动力上来说,V咖所使用的V型双缸比较同级,已经没有太大的优势了,但是,聊胜于无。就复古车来说动力需求不会是最重要的选择,或者选择它的朋友更多的还是在意它是不是V缸,是否够纯粹的复古范儿。
TOP9:银钢拿铁NINETY
关注度:17.60万
官方报价:10980元
关键词:国产的CAFE复古
银钢拿铁诞生于2017年,它同宗申的WEEK8一样诞生时以出口为主,在海外入门复古车市场有了一定的口碑销量后转入内销,外观看CAFE复古风格简洁干净。原厂状态下就有的圆形大灯,分体式手把,手把末端圆形后视镜银钢拿铁也是向20世界50年代CAFE RACER致敬。该车使用一台199CC单缸风冷电喷发动机,最功率10KW,最大扭矩15N.m,同时内置平衡轴。
牛摩网简评:
银钢拿铁在海外定位就是一款入门复古车,由于坐高以及车型大小的原因,操作简单,是一款男女通吃的车型,海外已有逾万台的销量。对于想要有与众不同,个性化座驾的朋友,银钢拿铁可以考虑一下。
TOP10:鑫源 SIXDAYS 250
关注度:15.64万
官方报价:16800元
关键词:小排复古新宠儿
作为复古领军品牌,鑫源2019年又推出一款主打性价比的复古新宠:SWM SIXDAYS 250,这台车以经典Scrambler风格外观和1.68万的售价一经上市就受到了大批复古迷的关注。
SIXDAYS 250从整体外观上看,较高的离地间隙、辐条轮毂、全地形轮胎、高位排气等设计,完美还原了Scrambler攀爬车风格,并且存有一种七十年耐力赛车的韵味。再配合一些现代设计元素,更加符合现代人对复古摩托车的定义。
牛摩简评:
一直以来,鑫源作为国内在越野和复古方面比较突出的品牌,SIX DAYS 250的面市再次进行宣告了其复古的地位。加上SIXDAYS 250仅售价1.68万元,配合标准Scrambler风格经典造型,和复古最重要的改装发挥空间,一定可以俘获一大批喜欢经典复古摩托车的摩友。
既然十大复古车都出来了,又怎么会少了跨骑车呢,下期,2019年最受关注十大跨骑车登场,敬请期待!
文章来源:牛摩网