2019年亚洲公路摩托车锦标赛ARRC，因为ZIC比赛中有今年大火的王一博的加入，而让这赛事屡次“出圈”，在三天的时间里数次被刷上热搜。同时，也吸引了不少圈外人对摩托车的关注。而下面，笔者要与大家分享的便是关于“中国摩托车销量之王”的二三事，一起来看一下吧！

2019年亚洲公路摩托车锦标赛ARRC，因为ZIC比赛中有今年大火的王一博的加入，而让这赛事屡次“出圈”，在三天的时间里数次被刷上热搜。同时，也吸引了不少圈外人对摩托车的关注。而下面，笔者要与大家分享的便是关于“中国摩托车销量之王”的二三事，一起来看一下吧！

而大长江集团，成立至今已经拥有27年的历史，既然能在这27年的发展中，连续16连蝉联行业销量第一的位置，大长江集团自然也有他们自己的王牌。而“豪爵”无疑就是其中之一。

因为售价并不高的缘故，豪爵在一众钟情摩托车的普通人心里，一直是白月光般的存在，其销量也是每年都随之节节攀升。如今，大长江集团已经是国内最大的摩托车制造企业，而且还与日本铃木株式会社有密切的合作。

当然大长江集团也不仅仅只有豪爵一个杀手锏，它和另外一个品牌“SUZUKI”征战的地点不仅仅是国内，甚至在国外还有70多个国家和地区，都有不少它们的忠实粉丝。而且在2019年世界品牌实验室发布的《中国500最有价值品牌》榜单中，大长江集团旗下的豪爵，以高达569.46亿元的品牌价值处于排行榜第82名的位置，足以证明豪爵的实力。

不过不可否认的是，与汽车领域形式相近，摩托车领域近年来销量相比往年也有一定的下降。主要是因为两轮电动车的肆虐，毕竟相比于摩托车还需要考证和挂牌的情况，之前国内大部分地区电动车都是不需要挂牌就可以随便上路，虽然电动车动力相比摩托车稍显不足，不过奈何价位合理，诱惑力极大。

文章来源：牛摩网