FIM EWC／选手们的强大后援「邓禄普」轮胎

1119 2019-9-19 Webike編輯部

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自2016年起，世界耐力锦标赛的协办单位邓禄普就与Eurosport Events签署合作并发起「EWC Dunlop Independent Trophy」计画，这项计画的主要目的就是为私人车队提供必要的财务支持，以便让他们在世界耐力锦标赛中更具竞争力。

Dunlop和Eurosport Events之间的长期合作关系，是为了帮助在EWC赛季期间参加超过一场比赛的车队提供支援，而要能获得支援的资格，就是车队必须在每场比赛中使用邓禄普所订制的轮胎。

通过这样的合作，邓禄普能为世界耐力锦标赛提供财务上的支持：增加17%的奖金，让每个赛季的总奖金达到140,000欧元，在Bol d’Or与24 Heures Motos赛事取得前15名、雪邦8小时耐力赛、铃鹿8小时耐力赛及8 HOURS OF OSCHERSLEBEN中获得前10名的队伍都能获得奖金。

Eurosport events代表François Ribeiro

私人车队是构成耐力赛很重要的一部分，因此我们与邓禄普分享这个理念，并自2016年来在与他们的合作下持续推动「EWC Dunlop Independent Trophy」计画，企图让更多车队能加入或持续参与在耐力赛事中。

欧洲邓禄普摩托车部门总经理Edouard Carpentier

耐力赛是邓禄普在参与赛车运动中的核心赛事。130多年来，我们一直藉由参与赛车活动来开发新的轮胎技术，期望让车手能跑出更快的成绩。

耐力赛对轮胎供应商来说是个艰难的战场，但我们喜欢挑战，也因为车手们在每个赛季中不仅要求轮胎能够更耐用，又要能在一圈又一圈的骑乘中承受车手蹂躏，因此邓禄普积极开发能让轮胎性能更强、使用时间更长的制程及配方。

而世界耐力锦标赛就是一个能用来开发与试验新配方及结构的完美实验舞台，而这些研发成果也都会下放到道路用轮胎上，像是在过去3年里邓禄普共推出了5款新产品，包括备受赞誉的SportSmart Mk3在内，都是在参加世界耐力锦标赛所开发出的成果。」

另一方面，Edouard Carpentier提到「在各种摩托车赛事中，世界耐力锦标赛几乎是独一无二的存在，因为它允许私人车队与厂队展开激烈竞争，我们也很自豪能透过Dunlop Independent Trophy为这些车队提供支援，这个计画不仅能为私人车队提供经济支援，我们还能提供与厂队相同水平的世界级服务及技术支援。」

※EWC Dunlop Independent Trophy在过去四个赛季中已经为128支私人队伍提供比赛奖金。

※EWC Dunlop Independent Trophy 是由轮胎制造商Dunlop、Eurosport Events与每场比赛的赞助商共同赞助。