摩托车初学者一定要知道！练习场地怎么挑？

1590 2019-8-3 Webike編輯部

日本摩托车骑行教学

初学摩托车的骑士通常都会有著很多疑问，像是「想要练习却不知道该怎么做」、「没有练习的地方！」等。

如果您也是「想要骑乘技术变好」、「想要多练习一点」的骑士的话，那就绝对不能错过本篇文章。

摩托车比想像中「更难自学成功」！

初学摩托车的骑士会「想要技术变好」是再自然不过的事情了。和开车相比，骑乘摩托车更加要求骑士的感觉及操作正确性，和可以改变方向盘及坐垫位置的汽车相比，摩托车反而需要骑士来配合车身，因此在驾驭上自然也会变得比较困难。

笔者常会遇到骑士前来咨询「我想要骑乘技术变好，但是⋯」之类的问题，在正式回答这个问题之前，首先请大家想一想自己的目标是什么，那就是「想要变得多厉害？」

「没办法想停就停」、「不太会右转」、「低速骑乘时会乱晃」等，初学摩托车的骑士在骑乘上通常都会有很多问题，笔者偶尔还会遇到有人表示「想要骑得和MotoGP车手一样」(苦笑)。

简单来说，想要骑乘技术变好有很多方法，但是笔者在这里希望大家能知道，不管是什么样的练习方法，都「很难自学成功」，而且有的练习方法还「非常危险」。

就算没有其他人在，停车场及山路都是NG的练习场地

「不晓得练习方法」以及知道练习方法但是「没有练习的地方」是一大问题。在社群网路上很容易看到有人上传「默默地在晚上的停车场及码头的一个小角落练习」、「一大早在山路上练习」等的内容，但是这种行为是绝对禁止的。

就算练习的地方是自家土地，但只要练习摩托车就有可能会收到「排气音很吵」的投诉。时间、频率及练习内容等都需要考虑到会不会影响周遭邻居的安宁，避免出现不必要的冲突。

此外，就算是车少人少的崎岖小路、山路等，把一般道路当作练习场地则是会被检举违反道路交通管理处罚条例，而且万一摔车或者出现意外时，更可能会波及到第三人造成极大损害，因此绝对不建议大家在以上这些地方练习。

马路是一个公共空间，并不是赛道也不是练习骑乘的场地，路上除了有其他车辆、脚踏车外还有行人出没，只要在赛道及练习场提高了骑乘技术，特别是学会那种「灵活俐落地切换」的骑乘方式的话，即使是在山路上限速骑乘，依旧能充分感受到骑乘乐趣及快感才对。

最好的方式就是参加骑乘学校及学习营！

骑乘摩托车的基本技巧是「前进」、「转弯」、「停止」，即使是初学摩托车的骑士，大部分都会认为「这么简单的东西我早就会了」，但是车手及警用重型机车队员所具备的高超技巧其实也就只是这些基本技术的延伸而已。也就是说，「前进」、「转弯」、「停止」这些基本技巧其实里头的学问可深了。

举例来说，驾训班一定会教的练习方法「绕8字」就是骑乘的基本，不管是在越野还是非越野都是绝对必学的基本技巧，而想要练习这个技巧的方式需要的只有两个以10～15ｍ距离分开放的安全三角锥而已。

虽然这个练习方法好像现在马上就能办到，但实际上想要有小小一块能够练习的场地却相当困难。那么，到底要在什么样的地方练习才好呢？一般来说，适合的练习场地有以下几种：

1.取得所有权者许可的私人土地，且排气音不会造成附近居民困扰的地方
2.赛车场的相关设施
3.驾训班及监理站的练习场地

在这样的场地练习时，比起自己一个人在旁边默默研究，反而是由专业的指导员及教练来教导骑车方法，这样才能够更安全且更快速地学会。

因为自己一个人练习时可能会遇到好像会了又好像不会的状况，而且也无法注意到自己是不是出现什么不好的习惯。

值得推荐的练习场地

以下依照练习场地分类，列举几个让人能轻松参加无负担的骑乘学校及学习营。

私有土地及一般道路
第一类主要是租借路边休息站及游乐园等地方的停车场作为练习场地使用，除了一定会取得最不可或缺的所有权人的同意之外，练习时也会有指导员及教练在场协助，还会让学员配备防摔护具且使用安全三角锥，也会让学员穿戴练习用背心，这些强调「在安全的状态下进行练习」的步骤一个都不会少。现在越来越多摩托车厂牌及由经销商主办的骑乘学校都会选在这种地方举办。

与赛道相关的设施
第二类型则是租借赛车场的停车场或是空地来作为练习场地，有时也会依照所处赛道的不同，特别设计练习内容（场地、时间、教练）。

而且因为是在赛车场内，所以万一发生问题也找得到人来处理，因此在练习时也能够放下心来。最近汽车用赛道也都开放给摩托车骑乘及练习使用，所以现在这些赛车场也经常被拿来作为练习摩托车骑乘的场地使用。

汽车驾训班及监理站的练习场地
（虽然不对外开放）第三类型则是在驾训班公休日租借场地来练习。这一类型大多是驾训班、车行、骑乘俱乐部等主办，所以并不是个人租借使用，感觉上比较像是参加骑乘学校的感觉。

如果是监理站的话，会因为各地管理方式的不同而有所差异，但大多练习场地皆是露天且自由使用，因此在练习时只要注意自身安全或邀约朋友一起练习，基本上并不会有太大问题。