由MotoGP支援、预定从今年(2019) 开始举办的电动摩托车赛事「MotoE」，于开幕赛前在西班牙赫雷兹赛道(Circuito de Jerez)举办的测试中，因为深夜一场大火导致18辆赛车及大部分的充电系统都被烧毁。

这场火灾导致原本预定在5月西班牙站举办的开幕赛确定延期，不幸中的大幸是没有人员因此受伤，但是原定的6场比赛将重新调整赛程，让MotoE尚未正式开始就已经蒙上了一层阴影。

作为电动摩托车的第一场赛事而备受瞩目

从「MotoE」的正式名称「FIM Enel MotoE World Cup」可以明显看出，这场赛事是全世界第一场电动摩托车赛事。负责举办的单位和MotoGP一样都是Dorna Sports，比赛时使用的车辆则是将义大利Energica Motor Company制造的街车车款「Ego」改成赛车的统一规格赛事，据说最高时速可以达到270km/h，规格配备几乎可以媲美Moto2级别。

这场因应技术进步而出现的全新赛事，由于使用100％可再生的能源而备受瞩目，然而在正式问世前又发生无法忽视的灾难，因此从许多层面上来看都是受到沈重打击。

在意外发生之后，有报导指出F1赛车的电动赛事「Formula E」的CEO曾出面表示会协助「MotoE」的举行，但这场意外却也让「电动车辆」沾上不吉利的印象。

高密度电池短路是意外发生的主因？

这次火灾的原因到底为何？虽然从网路上公开的照片与影片中，可以看到放在闱场中的车辆被熊熊大火吞没的景象，但是到底为什么会起火呢？举办MotoGP赛事的Dorna Sports表示，起火原因是充电中的摩托车冒出了火花，而在之后的调查也指出，火灾原因是因为充电站里的高密度电池所造成的短路。

和以前的铅蓄电池相比，高密度电池是每单位体积能源密度极高的二次电池，现在的主流就是锂离子电池，因为体积极小又具有高性能，所以普遍使用在智慧型手机及电动车上，但是它的弱点就是一般锂离子电池的电解液使用了引火性物质，平常也会从新闻中看到因为电池短路起火导致电动车烧毁的消息。

虽然无法得知「MotoE」电力系统的详细资料，但是光从它搭载高电压大容量的电池这一点来看，就有很高的机率会发生火灾；电动化所带来的这种风险，想必各大厂牌也非常清楚知道。

为了挽回「MotoE」的名声，Dorna Sports应该也会迅速做出对策，但是笔者目前还未入手有关这方面的消息。顺带一提，虽然为了取代锂离子电池，目前已经开始研发更安全的新一代电池「全固体电池」，但距离实用化还需要一段时间。

21世纪无庸置疑是电动车的时代，但这次的意外也透露出电动车还停留在发展阶段。「MotoE」可以说是一个电动摩托车最极致又最先端的骑乘试验实验室，所以从这个意义上来看，「MotoE」今后的发展动向非常值得我们密切注意。

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「Webike – 广州威百客摩托快讯」编辑长 Kenny佐川
「Webike – 广州威百客」编辑部编译