各位Webike摩托新闻的读者朋友们大家好，我是丸山浩。如果提到在今年(2018)7月13日起开始贩售的HONDA话题之作的话，那一定就是轻型商用车N-VAN了。
想必一定有很多人感到好奇，为什么要在Webike摩托新闻中提到这辆轻型面包车呢？其实这台N-VAN对我们这些摩托车骑士来说非常地有意思，因为它可是一台「以载运摩托车为前提，玩心十足的汽车。」
开著N-VAN到赛车场去吧！摄影棚篇
接下来笔者马上就开著N-VAN到赛车场去，让实际有在参加比赛的选手及专业赛车手们亲自体验，顺便听听他们的意见。
将N-VAN停在Paddock让专业赛车手进行公开测试
这些专业赛车手们一看到N-VAN就非常感兴趣，同时对它的评价也很好，虽然有很多专业赛车手从以前开始就是用轻型面包车来载运物品，但N-VAN的空间设计相较于一般面包车来说是更为实用。
由丸山浩实际驾驶N-VAN并解说操驾感受
笔者在实际驾驶N-VAN后的第一印象就是非常会跑，虽然N-VAN搭载的是小排气量涡轮增压引擎，但就算是载运摩托车也没问题。
虽然N-VAN没有办法和HIACE等大型车款相提并论，但如果只是单纯地想要开到赛车场上的话是不会有太大问题的。
测试载运CBR250RR与大量物品还有二个人
接下来终于要将摩托车搬到N-VAN上去了!这次笔者开著N-VAN来载专业赛车手-户田选手与他的参赛车CBR250RR，而实际上也非常顺利，N-VAN除了放得下摩托车外还有空间来载运其他物品。
试著将KTM 690SMC、YZF-R1、ZX-14R等12辆摩托车款装上去N-VAN
接下来要测试的是，装得进HIACE的摩托车款到底装不装得进这台N-VAN？这支影片拍摄的时间点是在日本筑波赛道的「Course 1000」试乘会上，所以现场除了HONDA的摩托车款外还有许多车款，而最后测试的结论是，在试乘会当天出现过的摩托车款没有一台是装不上去的。
即使女骑士是一个人也可以将摩托车搬上N-VAN！
在试乘会中，笔者碰巧遇到一位表示「好想要N-VAN」，接下来也打算常常来赛车场的女性，所以笔者就让她尝试看看把她的摩托车搬到N-VAN上去，结果是就算身高较矮的女性也很容易把摩托车搬上去，虽然没有先练习个2～3次的话就很难搬上去，但可能是因为N-VAN比HIACE还要矮的关系所以比较容易搬上去。
和户田选手一起坐在N-VAN上回顾了今年的铃鹿8耐
此外，笔者也趁著这次机会和户田隆选手坐在N-VAN上聊起了正活跃在世界超级摩托车锦标赛(WSBK)与铃鹿8耐的「EVA RT Webike TRICKSTAR」车队。
在日本筑波赛道确认N-VAN的性能!
接著在这支影片中，笔者把N-VAN开到赛车场上来检视一下它的性能，当然没有要测试速度啦！只不过是想要在安全的场地来测试一下N-VAN的操驾感受。
而N-VAN果然不亏是继承了HONDA轻型运动车款-S660的底盘，不只倾斜角能好好地控制住，同时也具备轻快的驾驶感。
在塞车的状态下体验N-VAN的自动驾驶
最后一则影片则是笔者在8月19日驾驶著N-VAN前往参加Webike Cafe MEETING的活动时，在塞车状态下体验N-VAN的自动驾驶。
HONDA 品牌页面
HONDA RIDING GEAR (HONDA 原厂骑士服装)
「Webike名家专栏」丸山浩
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
