冒险的强力后盾 HONDA「X-ADV」升级登场

1060 2018-5-1

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为了提高方便性及实用性,HONDA于日前推出了配备再升级的冒险车款「X-ADV」,X-ADV搭载750cc并列双缸引擎及HONDA独家研发的DCT(Dual Clutch Transmission)双离合变速箱,使其同时具备优异的越野性能、强而有力的扭力输出与优异的油耗表现。

 

这次推出的版本新增加HONDA的可调式扭力控制系统(Honda Selectable Torque Control,HSTC),让骑士可以依照需求自由选择开启或关闭扭力控制,并且还能控制后轮滑行时的燃油喷射量,藉由扭力最佳化来抑制后轮的动力输出,让骑士能更加随心所欲的骑乘。

 

此外,为了让操控油门时的动力输出变化能更直接地传达到后轮,采用了变更离合器控制的「G Switch」,藉此提高在越野骑乘时对摩托车的控制程度。

 

在涂装配色方面,除了现行款的金属银之外还新增了糖果红,一共推出2种涂装配色。

X-ADV

糖果红

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金属银

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主要规格

车款名称 X-ADV
车款型式 2BL-RC95
全长×全宽×全高 (mm) 2,230×910×1,345mm
轴距 (mm) 1,580mm
离地最低高度 (mm) 135mm
坐垫高度 (mm) 790mm
车体重量 (kg) 238kg
限乘员额 (人) 2人
最小转速半径 (m) 2.8m
引擎型式 水冷式4行程OHC 4汽门并列双缸
总排气量 (cc) 745cc
缸径×行程 (mm) 77.0×80.0mm
压缩比 10.7
最高输出马力(kW[PS]/rpm) 40kw[54PS]/6,250rpm
最大扭力 (N・m[kgf・m]/rpm) 68N・m [6.9kgf・m]/4,750 rpm
油耗率(km/L) 日本国土交通省检测値(km/h) 40.0(60Km/h原地骑乘测试值)<双人骑乘时>
WMTC模式値
(级别)
27.0(级别3-2)<单人骑乘时>
燃油供给方式 电子控制式燃油喷射装置(PGM-FI)
起动方式 电动式
点火方式 全电晶体式电池点火
润滑方式 压送飞沫并用式
油箱容量 (L) 13L
离合器 湿式多片弹簧式
变速箱 电子式6段变速箱(DCT)
变速比 1档 2.666
2档 1.904
3档 1.454
4档 1.200
5档 1.033
6档 0.837
减速比 1次/2次 1.921/2.235
前倾角(度)/曳引力距量(mm) 27°00´/104
轮胎尺寸 120/70R17M/C 58H
160/60R15M/C 67H
煞车装置 油压式双碟盘
油压式单碟盘
避震装置 倒立式前叉
中置单枪后避震

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资料提供「HONDA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译