荒野征服者HONDA「Africa Twin」ADV式样
HONDA旗下的越野冒险车款「CRF1000L Africa Twin」自2016年推出之后就相当受到欢迎，而在米兰国际车展等地展出之后同样备受期待的「Adventure Sports」版本也终于正式推出，并且还搭载了大容量油箱等越野冒险车款的专用配备；此外，2018年式的标准版「CRF1000L Africa Twin」也配备了电子油门等升级改良。
仅Adventure Sports推出Type LD版本
标准版Africa Twin配备了可将坐垫调低30mm的结构，所以Adventure Sports版本也采用相同的坐垫结构；而且Type LD版本进一步使用专用的悬吊装置，使得坐高更调低了60mm。
相对于Adventure Sports版本的标准坐高为890/870mm，Type LD版本的坐高将会是830/810mm，标准版则是870/850mm。坐垫两段式可调整的结构，有效增加骑士更多的选择空间。
▲上图为跨骑在2018年式 Africa Twin Adventure Sports版本的比较图。照片中的骑士身高172cm、体重65㎏，虽然从照片看不出来，但是右边坐高870mm的车款在骑乘感觉上比较不会有太大的问题。
Adventure Sports 版本主要特色
・为了纪念在1988年上市的第一代Africa Twin XRV650推出30周年，在油箱上配备了专属贴纸，并且还以XRV650的涂装配色为概念进行特色涂装。
・容量24L的加大油箱，以及不会妨碍骑士移动重心的坐垫造型、让人放松的骑乘姿势、专用的大型挡风镜等，都让骑士在长途旅行时能够更舒适。
・右侧车尾整流罩的工具箱、双人座垫以及不锈钢制的平坦后货架等，都大大提升了旅行时的行李装载性能。
・采用延长作动行程量的专用避震，并将最低离地高度微幅增加为270mm，希望藉此提高在骑乘时的越野性能。
・考虑到骑士的双脚著地性，推出了藉由专用避震装置将坐高调低60mm的Type LD版本。
▲标准版虽然是2017年式的车款，但是2018年式的油箱容量依旧保持18L不变；Adventure Sports版本的油箱容量则增加了6L、来到了24L的大容量。
▲Adventure Sports版本提高了把手座，使得骑士的骑乘姿势变得更为舒适。
▲Adventure Sports版本考虑到长距离骑乘的舒适性，在加高把手高度的同时也提高了挡风镜的高度。
▲HONDA 2018年式CRF1000L Africa Twin Adventure Sports版本
Adventure Sports版本共推出配备DCT变速箱和一般变速箱等2种版本，不论哪一种版本都有推出坐高降低60mm的Type LD版本，涂装配色则都只有珍珠炫亮白一种颜色。
标准版CRF1000L Africa Twin主要特色
●动力装置
・采用「电子油门(throttle-by-wire)」，利用感应器检测节气门开合度，并藉由ECU传送讯号以马达控制节气门的开合。
・重新设计进排气系统，使得排气声浪和鼓动感更为明显，并藉由分割触媒转化器达到将排气管变小变轻的目标。
・一般变速箱的版本将在换档时不用操纵离合器与油门就能升、降档的「电子快排系统」列为选购配备。
●HONDA扭力可调系统（HSTC）
・搭载HONDA独家7段扭力可调系统，让骑士能够依照路况与自身需求自由调整。
●骑乘模式可调
・骑乘模式能够在各种骑乘状况下配合骑士喜好选择引擎的出力特性；在油门操控方面，藉著节气门开合、引擎煞车、HSTC扭力可调系统的切换，能够有包括「Tour」、「Urban」、「Gravel」以及让骑士自由设定的「User」等4种模式可以选择。
●电子装置
・采用「紧急煞车灯」，在紧急煞车时能藉由方向灯快速闪烁通知后方车辆紧急减速。
・配备与汽车相同的「自动回正方向灯」，在左右转和变换完车道后会自动将方向灯取消闪烁并回正拨杆。
・使用轻量且精巧的锂电池，藉此达到车身整体的轻量化以及重心集中等优点。
・将在寒冷天气骑乘时极为方便的加热握把、方便手机等3C用品充电的插座列为标准配备，大大提高旅行时的方便性。
▲HONDA 2018年式标准版CRF1000L AFrica Twin，标准版将推出消光金属黑新色，珍珠炫亮白（虽然与Adventure Sports版本的配色名称相同，但是实际的涂装不同）和胜利红则会继续推出。
Adventure Sports版本/标准版主要规格比较
| 2018年式CRF1000L Adventure Sports | 2018年式CRF1000L | ||||
| 全长x全宽x全高(mm) | 2340《2310》x930x1570《1510》mm | 2335x930x1475mm | |||
| 轴距(mm) | 1580《1560》mm | 1575mm | |||
| 最低离地高度 | 270《210》mm | 250mm | |||
| 坐垫高度(mm)(两种坐垫可选) | 890/870《830/810》mm | 870/850mm | |||
| 车重(kg) | 243《242》kg〔253《252》kg〕 | 230kg〔240kg〕 | |||
| 引擎形式 | 水冷式4行程SOHC 4汽门并列双缸 | ||||
| 总排气量(cc) | 998cc | ||||
| 内径x行程(mm) | 92×75.1mm | ||||
| 最高输出马力(ps/rpm) | 95ps/7500rpm | ||||
| 最大扭力(kg-m/rpm) | 10.1kgf-m/6000rpm | ||||
| 回转半径(m) | 2.6m | ||||
| 油箱容量(L) | 24L | 18.8L | |||
| 油耗率 | 日本国土交通省原地测试值 | 32.0(60km/h原地测试值)<双人骑乘时> | |||
| WMTC测试值 | 21.1(级别3-2)<单人骑乘时> | ||||
| 变速箱 | 6段往复式《DCT双离合变速箱》 | ||||
| 齿比 | 1档 | 2.866〔2.562〕 | |||
| 2档 | 1.888〔1.761〕 | ||||
| 3档 | 1.480〔1.375〕 | ||||
| 4档 | 1.230〔1.133〕 | ||||
| 5档 | 1.100〔0.972〕 | ||||
| 6档 | 0.968〔0.882〕 | ||||
| 轮胎尺寸 | 前 | 90/90/21 | 90/90R/21 | ||
| 后 | 150/70/R18 | ||||
| 避震装置 | 前 | 倒立式前叉 | |||
| 后 | 中置单枪弹簧后避震 | ||||
※〔 〕为DCT双离合变速箱的数据，《 》为Type LD版本的数据
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「Webike – 广州威百客」编辑部编译
