Kawasaki在Z900RS的设计发表会上也接著公开了Ninja 250/400的研发内幕，其中Ninja 250/400的各种设计概念草图更是不可错过的一大注目焦点。

单摇臂、slip-on排气管、甚至双排气管

Ninja 250/400的研发设计师-小林充先生表示，研发初期的设计草图是「为了找寻大方向的概念草图，所以绘制出具精悍风格并且企图明确地传达这样的意图」。

如同小林充先生所言，这些设计草图相当地大胆，包括采用铝合金管的编织车架、Pro-Arm单摇臂、slip-on排气管，以及单边双排气管等，这些都是市售车款所没有的丰富装备，因此可以说是相当地耐人寻味。

▲虽然不确定这些设计草图的绘制时期，不过所绘制的应该是还没沾染上CBR250RR影子与风格的时期。

设计概念草图中也绘制了和CBR250RR采用的单边双出排气管相当类似的配置，从这一点也能感受到设计师的敏鋭性。

放大的设计草图中更具有实车的气氛；市售车款如果真的采用图中的分离式牌照支架的话，在250／400级别来说可以说是相当罕见。

采用H2风格的单眼式头灯

▲从单眼式到左右双灯等，设计之初讨论著各类型头灯的可能性。

在头灯的设计草图中，可以看到具锐利线条且突出的H2车系设计，呈现出更接近设计终点的风格；设计草图中也可以看到曾经考虑过采用与H2相同的强制进气的设计。

在不同的设计概念草图中，虽然首先让人联想到宛如Ninja H2般的单眼式头灯设计，不过造型扁平的单/双眼头灯，与YAMAHA R1/R6分置左右的头灯设计也很接近。

从这个阶段的设计草图也能窥探到当时已经相当接近市售版本的风格。

设计目标是超越同级车的存在感

小林先生表示2018年式新款的Ninja 250/400采用了「High Class（高标准）」＝更升级的高质感与「Futuristic（未来感）」＝符合Ninja全新造型的两大设计主题。

在「High Class（高标准）」方面，设计重点在于采用超级运动车款的风格与简约具跃动感的对比性，并讲究细节的精密性；「Futuristic（未来感）」方面则是著重于车头和整流罩的形状设计。

▲侧边整流罩的导风翼和排气管防烫盖等虽然有细微的差异，不过根据最终设计图几乎如实地打造出立体化的试作车款。

设计师小林先生表示「这款车款在设计上非常的重要，因为到目前为止历经了许多的调査和研发阶段后，终于达到能够量产市售的阶段并呈现在大家眼前，而所采用的就是期待能够在全世界都能准确传递Ninja车系概念的设计主题」。

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「Webike – 广州威百客」编辑部编译