Kawasaki刚在东京摩托车展上发表全新车款-「Z900RS」后，已经马不停蹄地在「EICMA」米兰国际车展上推出了衍生车型-「Z900RS CAFE」。

以现代技术重现Z1的操控乐趣

▲Z900RS CAFE

Z900RS的诞生是为了向经典名车-Z1致意的新古典车款，其中的「RS」指的正是复古运动车款的意思。

而经过了40年的时间，Z900RS运用最新技术重现在当时拥有引以为傲、世界最高性能的Z1所具备的「操控乐趣」。

▲Z900RS

Z900RS是根据以街头悍将风格而在欧洲拥有高人气的Z900打造而成，Z900搭载动力充沛的水冷式并列4汽缸引擎及运用最新解析技术设计而成的钢管编织车架，并搭配倒立式前叉与单枪后避震等高级配备。

加上几乎让人误以为是元祖Z1般忠实重现的外形等，让Z900RS充满了摩托车款中相当罕见的改装风格。

Z900RS CAFE采用和Z900RS相同的车架！？

这次推出的「Z900RS CAFE」可以说是更进一步深化英伦古典风格概念的车款。

从照片中可以发现安装引擎、底盘装备的车架似乎与Z900RS相同，在动力方面也一样搭载水冷式4行程DOHC 4汽门并列4汽缸的948cc引擎，最高输出马力能够达到82kW（111PS）/8,500rpm。

不止如此，就连前后17吋轮框、一体成型的对向4活塞辐射卡钳、单边单出的排气管、脚踏位置等也都跟Z900RS相同。

与耐力赛车风格如出一辙的整流罩

反之，如果说到差异性的话，首先让人注意到的就是英伦古典风格的车头整流罩搭配上Kawasaki传统莱姆绿与白色条纹打造而成的专属涂装。

这是重现1970年代，活跃于世界耐力锦标赛赛事上，根据Z1打造而成的耐力赛参赛车「KR1000」的车身颜色及涂装。

另外，Z900RS CAFE采用了黑色涂装的低把手和专属的类单人驼峰坐垫、短版后视镜等，营造出更具运动风格的骑乘姿势。

仔细一看的话，就会发现排气管还采用了缎面加工处理，侧盖和水箱保护罩也选用具精悍风格的黑色涂装，后避震器也选用了白色弹簧等在细微之处的设计也都十分讲究，让人印象深刻。

由年轻骑士所创造出的改装文化-英伦古典风格

英伦古典风格是源自于英国的摩托车文化之一，一开始的发展背景是在1960年代，由年轻骑士们为了在时常聚集的咖啡店外展现自豪的改装技术，进而开始改造各类的摩托车款。

其中，英伦古典风格则是起源于为了能够让Triumph、Norton、BSA等在当时是高性能的车款能够跑得更快，进而发展出模仿赛事车款般的改装低把手、单人坐垫及整流罩等，同时也开始改装引擎和排气管。

这样的改装风格带领出一股「超帅气」的热潮，也深深掳获了对流行相当敏感的年轻骑士们的心，甚至进一步影响到音乐和流行文化，英伦古典风格也因此慢慢地扩展到世界各地；现在的英伦古典风格也升华成具帅气潇洒的改装类型。

车坛全新趋势-新英伦古典风格

在这样的背景下，由于「Z900RS CAFE」比运用现代手法重新诠释过往经典名车Z1的Z900RS更进一步融入了古典元素，所以「Z900RS CAFE」也可以称作是「新英伦古典风格」车款。

而这一股新古典风格浪潮也正在摩托车坛里快速蔓延。例如Honda在米兰国际车展上就推出了根据新古典概念的「CB4 Interceptor」，Suzuki也展示了「SV650X」；BMW和Triumph也分别推出了「R nineT Racer」、「Thruxton/R」等散发浓浓英伦古典风格的最新车款，因此不得不让人正视这股风潮。

迈向温故知新的时代

在欧洲也出现同样的情况，根据当地消息指出，这次在车展上推出的「Z900RS CAFE」，即使是在新英伦古典风格的大本营-英国，也受到高度瞩目。

「新古典英伦风格」对于熟悉古朴时代的资深骑士而言，是令人怀念且让人安心的风格车款；而对于不了解当时时代风潮的年轻骑士而言，则是新鲜又帅气的率性车款。

笔者的友人也表示「即使在英国，KAWASAKI的Z系列车款也相当地受欢迎，Z900RS当然也很不错，但如果是Z900RS CAFE的话应该会更受欢迎唷！」

这股风潮也跟最近掀起一股黑胶唱片、胶卷式相机的热潮相似，这或许是因为在随处可见电子装置等现代科技浪潮下，反而激起了一股温故知新的怀旧风潮吧。

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「Webike – 广州威百客摩托快讯」编辑长 Kenny佐川
「Webike – 广州威百客」编辑部编译