超真实的精密作工

TAMIYA的1/6摩托车系列模型即将推出「Kawasaki Z1300 引擎模型」和「Honda CB750F 引擎模型」等两款组装模型。

这个系列主要是根据实车以1/6比例缩小的精密模型，本次聚焦在摩托车的细部零组件，推出两车款的引擎组装模型。

在1979年推出销售的「Kawasaki Z1300」是当时日本摩托车厂牌中排气量最大的车款，紧接在「Z1300」推出后不久，Honda的畅销车款「CB750F」也跟著问世。

「Kawasaki Z1300 引擎模型」和「Honda CB750F 引擎模型」都属于需要动手组装的塑胶模型套件，拥有超高精密度的作工，并且随附以螺丝和螺帽固定的展示台。

以下内容摘译自TAMIYA官网
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Kawasaki Z1300 引擎模型

1979年发售的Kawasaki Z1300是当时日本摩托车厂牌中排气量最大的车款。搭载能够产生120匹马力、排气量1286cc的水冷式DOHC并列6汽缸引擎，为了能够确实地传达强大动力而采用轴传动，加上最高时速220km/h、0-400m加速不到12秒的高性能，且车身外型以直线线条为主、充满厚重感的设计，展现十足的王者风范。

不论是在弯道上还是长途巡航等都能展现出自在骑乘感的Z1300，同时拥有强劲动力及绝佳的整体平衡感，因此成为名留摩托车史上的经典车款之一。

这次推出的正是把Z1300的特色重点-水冷式DOHC并列6汽缸引擎打造成1/6比例的组装模型。

模型简介

（1）1/6缩小比例，除了引擎本体外，连散热水箱、空气滤清器、轴传动、排气管头段等零件全都模型化；从袖珍的螺丝到形状复杂的汽缸头、化油器等全都忠实重现，具有份量感的精密作工让人乐在其中。
（2）塑胶零件采用美型的镀铬和雾面铝合金电镀两种加工处理方式，更加增添整体的高质感。
（3）散热水箱的网状保护罩采用金属网，轴传动的防尘套则采用合成橡胶，详细考究实车材料缩小而成。
（4）附有专属展示台，利用螺丝、螺帽就能把引擎成品模型牢固地安装在展示台上。
（5）附有印有引擎名称、主要性能资讯的贴纸。

HONDA CB750F 引擎模型

在「Kawasaki Z1300」于1979年推出不久后，Honda的畅销车款-CB750F也在同一年跟著问世。

采用低把手和脚踏后移打造出相当前倾的骑乘姿势，使得Honda CB750F在当时成为备受瞩目的焦点；选用和CB900F相同的设计及空冷式DOHC 16汽门4汽缸引擎更是CB750F的特色魅力。

1981年4月，CB750F进行第3次的小改款，将马力提升至70匹，并且在前叉配备气压避震等，一步步地成为高完成度的车款。

在当时领先同级车款的CB750F，成为摩托车迷们的憧憬车款，而这次推出的正是把CB750F所搭载的4汽缸引擎以1/6比例打造而成的组装模型。

模型简介

（1）1/6缩小比例，除了引擎本体外，连空气滤清器，传动炼条、排气管全段等零件全都模型化；从袖珍的螺丝到形状复杂的汽缸头、化油器等全都忠实重现。
（2）具有份量感的精密作工让人乐在其中，在组装同时也能十分清楚地认识引擎结构。
（3）塑胶零件采用美型的镀铬和雾面铝合金电镀两种加工处理方式，更加增添整体的高质感。
（4）空气软管类也采用橡胶类制成，具有超真实和高精密的作工。
（5）附有专属展示台，利用螺丝、螺帽就能将引擎成品模型牢固地安装在展示台上。
（6）附有印有引擎名称、主要性能资讯的贴纸。

资料提供「TAMIYA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译