经典名车究竟会演奏出什么样令人心动的引擎声浪呢？这次就为大家带来诞生于1984年的KAWASAKI代表性名车- GPz 750 Turbo 独特的涡轮增压引擎声浪与动态试乘影片。
【名车音浪图鉴】KAWASAKI「GPz 750 Turbo」
以750cc引擎挑战GPz 1100
当1980年代出现转子引擎的同时，活塞往返式引擎也从1970年代后半开始陆续出现配备涡轮增压器的汽车车款。而在摩托车车坛中，Honda也在1978年推出了CX500 Turbo，紧接著1982年、1983年也出现了Suzuki的XN85和YAMAHA的XJ650T，随后Kawasaki也在1984年推出GPz 750 Turbo。
GPz 750 Turbo是一款以「世界最强涡轮增压车款」为概念研发而成，配备GPz 750系列车款的空冷式DOHC并列４汽缸引擎搭配涡轮增压，进而产生能够与当时的旗舰车款-GPz 1100匹敌的112匹马力，并创下最高时速235km/h，也因此赢得”公升级杀手”的暱称。
GPz 750 turbo基本规格
| 全长/全宽/全高 | 2190mm/740mm/1260mm | |
| 轴距 | 1490mm | |
| 坐垫高度 | 780mm | |
| 车重 | 233kg(干重) | |
| 引擎型式 | 气冷式四行程 DOHC 2汽门并列4汽缸（搭载涡轮增压） | |
| 总排气量 | 738cc | |
| 最高输出马力 | 112ps/9000rpm | |
| 最大扭力 | 10.1㎏-m/6500rpm | |
| 轮胎尺寸 | 前 | 110/90V18 |
| 后 | 130/80V18 | |
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「Webike广州威百客」编辑部编译
