2017 YAMAHA 「MT-07」 登场！
以独创的外型拥有高人气的MT-07，2017年式款登场！
YAMAHA宣布2017年2月15日起，搭载688cm3直列双汽缸引擎，以独创的外型拥有高人气的「MT-07 ABS」、「MT-07」的新色涂装款正式推出销售。
「MT-07 ABS」的新涂装款的配色是在轮框部位采用强调时尚性的芥末黄「蓝灰色4」（浅灰色），搭配上展现YAMAHA运动性蓝色的「亮泽金属蓝色C」（蓝色）。
「MT-07」则是以带有稳重印象的「雾面金属深灰6」（雾面灰色）搭配上具有高质感的「湛蓝珍珠白1」（白色），展现始终坚持MT系列具都会感的独创风格。
此外，雾面灰款采用在夜间时会反光的新涂装Logo设计。
▲「MT-07 ABS」「MT-07」
MT-07 ABS
MT-07
车款概要
■名称
「MT-07A」
・蓝灰色4（新色/浅灰色）
・亮泽金属蓝色C（新色/蓝色）
「MT-07」
・湛蓝珍珠白1（新色/白色）
・雾面金属深灰6（新色/雾面灰色）
特色
带来全新愉悦骑乘感受的引擎特性
研发出对于骑士的油门操作可带来更直接扭力回应的水冷式・DOHC・直列双缸・燃油喷射引擎，加上将引擎燃烧装置的设定最佳化，以及偏位汽缸（Offset Cylinder）轻量的机身设计，带来优异的油耗性能。
此外，这款引擎不光是只追求最高输出马力与扭力値，而是一款透过创造出具有韧性的扭力，带来卓越的便利操控感，骑乘时不需透过频繁的换档，就能轻松地操控油门的开合享受爽快的骑乘。
轻量的引擎机身设计与优异的油耗性能
为了达到良好的排气效率、消音性能，以及集中重心，配备了排气管和消音器一体化的2 in１的排气系统。
从排气口部位研展而出的双管排气管设计出美形线条，打造出能感受到抑扬感的造形，加上消音器采用了三元触媒转换器，带来优异的环保性能。符合平成19（2007）年日本国内废气排放规定。
带来轻快且单纯直接把手操控性能的车台骨架
采用根据每处选择适当的外径、厚度的高张力钢管，组合而成的背脊式（backbone frame）型车台骨架，简约的钢管结构带来具有柔韧弹性的骑乘感与轻快的操控性能，进而成就出能够实际体会到MT-07轻松便易挪动的“轻量、修长车身”。
轻量且精巧的引擎，与低重心的设计，有助于带来具有优异的轻快感，且单纯而又直接的高质把手操控性能。
正立式的前侧悬吊避震装置＆悬架在引擎处的后悬吊避震装置
前侧配备41mm径内管的正立式前叉悬吊避震装置，营造出好操控的把手操控性能与自然的操舵感。
此外，以水平方向放置的单筒油压（Monocross）式后悬吊避震装置，悬架在车体引擎处与曲轴箱相接，如此一来，车台骨架上不需要有承载悬吊避震装置重量的结构装置，因而能够带来柔韧的车台骨架与坚硬度适切平衡的结构设计。
有助于把手操控性能的车头设计
为了带来便易操控的把手性能，配备41mm径内管・正立式前叉，实现了自然的操控感，行程调整为130mm，把前叉间距缩小为190mm的精巧化设计，进而降低对主车台骨架车头转动时的惯性动作，同时达到最佳的坚固性。
前侧煞车＆17吋铝合金轮框、辐射轮胎
前侧煞车装置配备了对向活塞・4孔煞车卡钳，282mm的双浪花浮动碟盘，带来有助于操控的优异制动力。
另外，为了更进一步增添轻快的骑乘感，配备了10根条幅型的轻量铝合金制锻造轮框，前、后轮分别配备120/70ZR17M/C （58W）和180/55ZR17M/C （73W）的扁平辐射轮胎，展现强而有力的骑乘感，同时还推出了ABS款※。
※当车轮上配备的感测器侦测到打滑情况的时候，马上就会介入煞车，防止车轮煞车锁死，这是一项缩短制动距离的安全装置，不是防止转倒的装置，因此在进入弯道前仍然需要确实地减速，转弯时也必须要避免紧急煞车。
研发概念：“帅气的都会运动”
采用能够机动并且敏捷地在街头上自由自在穿梭奔驰的斩新设计，独特的直背式的骑乘姿势展现出帅气且强悍的性格，与跃动性的速度感。
之所以能够兼具“骑乘时的机能美”与“人车一体的融合美”设计就在于“Double DECK STRUCTURE双层结构”，把车身分为上半部和下半部，将上、下半部达到对比却又和谐的设计。
车身上半部的重点在于配备YAMAHA独创的强而有力的行走机能，另一方面，车身的下半部则是采用宛如包覆动力装置的“外衣”、“外套”的概念，展现出轻快且流畅力道与人车一体感，营造出整体轻快的前侧配置，与翘而有型的后侧设计，打造出“Extreme极致”风格。
充满魅力的4款车身涂装颜色
具进攻精悍印象的深灰色＋底盘周围的芥末黄，打造出结合传统的独特时尚性的灰色车身涂装。
蓝色款则是选用更进一步强调YAMAHA经典的赛车蓝。以蓝色为主的配色，更加展现精悍机动＆运动风格。
经典招牌的白色款则是加入干练简约的运动风格。
雾面灰色款则是加入简约的亮泽与雾面黑的组合，增添干练的沉稳印象，同时采用MT-07 Logo在夜间会反光新涂装设计。
一眼就能立即清楚读取各种资讯的全液晶复合式时尚仪表板
仪表板下半部的引擎转速以柱状图显示，扭力带则是4,000～8,000rpm的大范围显示。这样的设计不只转速，还进一步强调了扭力的量感印象。
另外，一眼就能清楚了解使用中的档位，中央的档位指示器还配备了骑乘时会亮灯，提醒骑士环保节能的ECO指示器。
发动开关采滑动式，采用和引擎熄火开关一体化的简约外型设计。
※照片上的仪表面板是为了拍摄，呈现显示所有灯号的状态，并不是实际骑乘时的状态。
多重反射式头灯＆其他主要装备
强化前侧个性化风格的多重反射式头灯，后侧则是配置了LED尾灯，同时选用与精巧的车身相互协调的6角型小型后视镜。
YAMAHA MT-07 宣传影片
※影片中的车款颜色和现行车款的颜色涂装不同。
YAMAHA 品牌页面
资料提供「 YAMAHA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
