大~家好,新年快乐,今年也请多多关照,笔者在元旦的「第一道曙光之旅」后,依照往年惯例,在1月3号展开了一趟新春「环游富士山一周」之旅。
出发前往新春惯例的「环游富士山一周」之旅!
1月3日早上7点,从位在神奈川县伊势原市的住处出发,当天天气晴朗,骑著SUZUKI铃木的250cc车款BIGBOY上国道246号,越过伊势原市和秦野市的交界处-善波峠。
穿过山峠的隧道后,壮丽的富士山马上就映入眼帘,富士山一带的天空万里无云,「才刚过新年,就有好兆头呢!」骑著BIGBOY自己一个人开心满足地笑著。
▲从国道246号上的善波峠远望富士山
总是出现长长的车阵陷入塞车状态的国道246号,1月3号一大早空荡荡的,所以8点前就到了位在距离住处43公里处的御殿场。
御殿场是这次「环游富士山一周」的起点同时也是终点,到了御殿场后,富士山就在眼前威风凛凛的耸立著,真不亏是日本第一山。
这次的「环游富士山一周」之旅是从御殿场出发以逆时钟的方向环游富士山一周,期间不光是从知名的景点远望富士山而已,也去了登录为世界遗产的「富士信仰」等相关景点。
▲从御殿场国道138号远望的富士山
在晴朗的天气里,从三国峠 山中湖欣赏富士山
离开御殿场后首先走国道138号往须走方向前进,在参拜东口本宫的富士浅间神社,富士浅间神社的鸟居上挂著「不二山」的牌匾,意思是全日本没有其他山比得了富士山,从这里可以看到拝殿的正后方灵峰富士白雪霭霭的山顶。
▲参拜须走的富士浅间神社,拝殿的正后方看得到富士山
离开东口本宫的富士浅间神社后,从须走走国道138号越过静冈、山梨两县交界的笼坂峠,从国道413号→县道730号前往三国峠,途中从环景眺望台远眺富士山,然后再前往三国峠。
三国峠是山梨、神奈川两县的交界,位在山峠南侧的三国山(1328m)则是甲斐、相模、骏河三国的交界,从三国峠下山后前往山中湖畔,隔著山中湖欣赏富士山。
▲从三国峠的峠道远望富士山
▲从山中湖远望的富士山
从江户时代起繁盛的「富士信仰」历史
再度离开国道138号,前往富士吉田的富士浅间神社参拜,在北口本宫的富士浅间神社,新春参拜的人潮众多而显得相当的热闹,通过大鸟居和神乐殿后就是拝殿了。
位在拝殿两侧矗立著两株巨大的御神木「富士太郎杉」和「富士夫妇桧」,树龄千年的两株古木正是富士浅间神社拥有悠久历史的証明,两株巨大下有源自富士山的清流流过。
▲参拜富士吉田的富士浅间神社,新春参拜的人潮排起了长长的人龙
富士山从江户时代以来就是凝聚江户人、东京人虔诚信仰的中心,可以说拥有爆发性的人气,这就是所谓的「富士信仰」。
大批富士讲的信众在每年富士山开放登山后,就以富士山的山顶为目标到此登山,从富士讲之祖-「身禄」以来,富士登山口-北口的吉田口就成了富士登山道的主道,吉田的町镇也因此成了登富士山的据点。
越过「富士十字路」,巡游富士五湖
骑著BIGBOY从富士浅间神社出发巡游门前町,面向金鸟居一带过去曾经是御师町(从属于寺社,指引信众上山、提供住宿的带路人)。
在富士信仰最繁盛的时期,面对金鸟居大道建造了将近100间像短册形状般的御师家,每间御师家的正门都很狭小,内部的结构深而狭长,这些御师们将富士信仰传播到日本各地。
富士吉田的金鸟居是越过御坂峠往甲府盆地的国道137号,和越过笼坂峠往御殿场国道138号的起点,另外从浅间大社的富士宫越过富士山西侧的石割峠,从富士吉田通往大月的国道139号也经过富士吉田的金鸟居,3条国道交汇的金鸟居可以说是「富士十字路口」。
从金鸟居的路口走国道137号前往富士河口湖町的中心-船津,一路上屋舍不间断地绵延著,船津过去曾经也是富士信仰繁盛的城镇,和吉田一样也有御师町。
位在河口湖北侧的河口浅间神社据说创建于9世纪后期,历史相当的悠久,河口湖的南侧有一座富士御室神社。过去也有从船津入山的富士登山道。
现代版的富士登山道-富士Subaru之路(县道707号)的起点也在船津,富士急行列车的终点-河口湖站也在船津,连结大月站和河口湖站的富士急行列车,原本是为了方便富士信仰的登山者往来而建造的铁路路线。
从船津走国道137号往河口湖的北侧,然后接到湖岸的县道21号。
通过四处都是曲折弯道的路径后隔著湖欣赏富士山,被称为「湖北美景之路」的县道21号正如其名是一条景色絶美的兜风路线,从大石公园也能够眺望美丽富士山。
▲从河口湖欣赏富士山
离开河口湖,隔著西湖、精进湖欣赏富士山后,来到富士五湖的最后一座湖-本栖湖。从这里骑上国道300号上的本栖峠,从位在山峠隧道前的展望台观赏富士山。
这里是欣赏富士山的绝佳展望台,日币千日圆钞上的「反富士」描绘的就是这里的景色,尽情地欣赏富士山后,在本栖湖畔的餐厅「本栖馆」品尝了甲州的特产「馎饦(什锦燉煮宽乌龙面)」(1350日圆)。
▲从西湖欣赏富士山
▲从精进湖远望的富士山
▲从本栖湖远望富士山
越过朝雾高原前往浅间大社
离开本栖湖后走国道139号南下,从山梨、静冈两县的交界-石割峠远眺富士山,下了山峠后再从朝雾高原远望富士山,然后前往富士宫的浅间大社,这里是富士山本宫同时也是骏河的第一神社。
▲从朝雾高原欣赏富士山
不亏是浅间大社,前往浅间大社的路上大塞车,利用BIGBOY的机动性顺利地骑到浅间大社,与人潮众多的新春参拜者一同参拜。
神社旁有源自富士山的涌水「涌玉池」,水量充沛的涌水形成一条水量丰沛的河川。参拜完浅间大社后,在神社前的店家吃了「富士宫日式炒面」(500日圆)。
▲参拜富士宫的浅间大社。浅间大社是日本全国浅间神社的本宗
巡游充满历史感的浅间神社
从富士宫回到国道139号,从行经富士山麓的国道469号前往御殿场,途中造访了「山宫浅间神社」、「村山浅间神社」、「须山浅间神社」等三座浅间神社。
在富士山本宫的山宫浅间神社内的社殿遗址,远眺正对面的富士山,富士根本宫村山浅间神社的御神木-大银杏树的树龄高达千年,须山浅间神社位在富士山须山口登山道的入口处一带,从大银杏树和社殿遗址感受到悠久历史的浅间神社。
▲从山宫浅间神社远眺富士山
▲从十里木高原远望的富士山
就这样结束了「环游富士山一周」回到御殿场时已经是下午3点了,「御殿场→御殿场」之间的骑乘距离为163公里,依依不舍地向富士山敬礼后,骑上国道246号回到伊势原的住处。
▲回到了御殿场。「富士山啊,下次见唷!」
总旅行天数达20年,总骑乘距离可以绕行地球38圈,贺曾利还要继续骑!
笔著去年底整理了2016年的旅行记录。一直以来都确实地留下记录,所以这是每年年底的惯例。
2016年的骑乘旅游天数是156天,如果从一开始展开旅行的累积计算的话,旅行总天数达7267天(约20年分)。
另外,2016年骑乘摩托车旅行的距离为5万1883公里,同样累算一开始展开旅行的距离的话,则有152万0064公里(约可绕行地球38圈)。这些记录是从20歳(1968年)开始累积的。
这也就是说贺曾利今年就要迈入70歳了!2017年也要骑著摩托车到处旅行!
接下来马上就要挑战严冬的「环游信州一周」之旅!