【贺曾利隆专栏】环游北海道之旅(1)

1113 2016-11-3

和V-STROM 650XT一起环游北海道一周

 

去年(2015年)4月21日笔者和「环游北海道一周」的好伙伴SUZUKI V-STROM 650 XT一起搭乘14点10分从青森大间港出发的津轻海峡渡轮「大函丸」,15点40分抵达函馆港,这里就是「环游北海道一周」的起点。

 

从函馆港前往函馆站前时,先到函馆山落入津轻海峡的立待岬,当时是晴空万里一片云朵也没有的好天气,海面上波光熠熠地闪耀著,是绝佳的旅游天。

 

从函馆顺著沿海的国道278号骑乘,经过前往下北半岛的大间崎(本州最北端)最短距离(17.5km)的汐首岬,一边欣赏右手边的海洋舒适地骑乘著。

 

 

▲从函馆站前出发!

 

 

▲函馆山落入海中的立待岬

 

在惠山岬泡了水无海滨温泉

在活火山惠山没入海中的惠山岬泡了免费的混浴温泉-水无海滨温泉,泡温泉时因为刚好碰上涨潮,所以泡入温泉的瞬间,没想到温泉竟然和海水一样冰冷,结果一边哀嚎著「哇~~~」一边泡进海滨温泉,当时还是4月所以海水相当冰冷。

 

恵山岬の水无海浜温泉に入った。満潮の露天风吕は海と変わらない

 

▲泡著惠山岬的水无海滨温泉。涨潮的露天温泉几乎和海一样

握寿司温泉、啤酒,第一天就尽享北海道!

在旧南茅部町的中心 川汲国道上的「阿秀寿司(Hide chyan sushi)」吃了握寿司「中寿司」(1280日圆),然后入住了独栋旅馆「川汲温泉旅馆」,川汲温泉旅馆内温泉的涌泉量丰富,身体充分地浸泡在大浴场里满满的无色透明温泉里,泡完温泉后的罐装啤酒超好喝的!「北海道干杯!」。

 

川汲の「ひでちゃん鮨」の「中寿司」

 

▲川汲「阿秀寿司」的「中寿司」

 

第2天一早出发,从国道5号前往长万部

隔一天早上再去泡了川汲温泉的早汤,5点过后就出发了,刚升起的朝阳旭日将太平洋染得通红,从森林上了国道5号,这果然是北海道的干线国道,车流量瞬间爆增。

 

经过八云前往长万部,在长万部站附近的「蟹肉饭 本舗」吃了著名的火车便当「蟹肉饭 便当」(1080日圆),这是一道到了长万部无论如何一定都想要品尝看看的当地美味特产。

 

 

从长万部开始走道央道,由于车流量极少,因此即使是骑在单侧一线道的车道上V-STROM 650XT也能充分地发挥绝佳的高速性能。

在室兰巡游了绘鞆岬、地球岬、Itanki岬

从室兰IC下了道央道后,从横跨室兰港的白鸟大桥(免费)前往绘鞆岬,从海岬上的展望台能够将内浦湾(喷火湾)的海岸线一览无遗。

从绘鞆岬骑乘部分砂石路面的海岸线前往地球岬,地球岬似乎成了中国人的知名观光景点,地球岬也因为大批的中国人观光客好不热闹,到处都听得到中文。

在这里的小吃店吃了北海道知名特产「炸马铃薯」(350日圆),1串3个的炸马铃薯份量超满足! 接著再前往Itanki岬。

 

地球岬の灯台を见下ろす

 

▲从地球岬的灯塔向下眺望

襟裳岬的尽头,前往强风吹袭的「风之岬」

去了室兰的3个海岬后,从登别室兰IC上道央道,再从苫小牧东JCT接日高道,幸运的是正好碰上从沼之端西IC的路段不收过路费,因此一路骑到日高纹别IC。

 

日高道→R235→R336→国道34前往襟裳岬。

 

「风之岬」经年强风不断,风力强劲到即使走路都有种会被吹走的感觉,从海岬上的展望台能够眺望「日高山脉止于此处!」的绝景岩礁。

 

ここは襟裳岬の突端。猛烈な风が吹いている

▲襟裳岬的尽头。强劲的海风吹袭著

尽情奔驰十胜整片的大平原!

从襟裳岬走黄金道路,穿过刚完成不久的「襟裳黄金隧道」,这是一条全长4941m北海道内最长的隧道,通过广尾、丰似,在国道336号上享受奔驰十胜大平原的爽快气氛,路上几乎没有和其他车子交会,有种「我一个人,走我自己的路!」的畅快气氛。

 

这就是「环游北海道一周」!

 

交通量极少の国道336号を行く

 

▲骑在交通量极少的国道336号上

 

接著走十胜川河口桥横渡道东的大河-十胜川,沐浴在夕阳落日下的十胜川溪水潺潺的景象让人印象深刻,从浦幌骑上国道38号的这段路天色暗了下来,气温一下子向下滑,因为实在太冷了所以一边发著抖一边骑车,终于在20点30分抵达钏路,这一晚住宿在钏路站附近的「东横INN」。

第3天,在零下2度的清晨出发,在国道44号迎接朝阳

隔天一早天一亮就出发了,时间是清晨的4点30分,从国道44号往厚岸方向前进,当时的气温是零下2度,超〜冷的。

 

V-STROM 650XT的仪表板上下雪的警示灯闪烁著,虽然在气温2度左右出现下雪警示灯,不过因为路面干燥所以不需要担心路面冻结的情况发生。

 

即使如此还是相当地冷,这时是4月下旬的北海道,即使寒冷能够想办法克服,但是手部因为寒冷所带来的疼痛实在是难以忍受,超后悔这次竟然没有带冬天用的防寒手套。

 

稍微克服了寒冷后,国道44号的前方旭日升起,朝著赤红朝阳方向前进的感动,让人稍微忘却了寒冷,5点20分抵达厚岸,气温回升到0度,这个温度已经让人感到相当地舒适了。

 

极寒の国道44号に朝日が升る

 

▲超冷的国道44号上的旭日东升

雾多布尽情观赏3处绝景海岬

从厚岸前往设有「爱之钟」的爱冠岬后,骑上沿海的国道123号前往雾多布,在雾多布的「SEICO超市」买了「御饭团&茶」当早餐,吃完后就前往雾多布岬和Azechi海岬,这两处都属于绝景海岬,其中从Azechi海岬眺望的景色尤其让人印象深刻,眺望浮在琵琶濑湾上的海鸥岛(Gome zima)、小岛、崄暮归岛的无人岛后,将目光移往右手边就能看到一望无际的雾多布湿地草原,海岬的背后则是辽阔的雾多布市镇。

 

絶景岬の爱冠岬からの眺め

 

▲从绝景海岬—爱冠岬眺望的景色

 

 

▲雾多布岬上的雾多布灯塔

 

漫步落石岬的湿地草原

从雾多布由国道123号→国道142号前往落石,这条沿海的路线被称为「北太平洋海滨大道」,是北海道首屈一指的绝景兜风路线,在落石参观完落石渔港后,一路走到落石岬的灯塔,湿地草原上的木头步道笔直地向前方延伸。

 

落石岬を歩く

▲漫步落石岬

从花咲岬前往根室,函馆→根室 总共骑乘了951公里

接下来的目标是花咲岬,去了以「花咲蟹」闻名的花咲渔港后,走花咲岬的游歩道去看海岬尽头的车石,车石是呈现放射状直径达6m的车形玄武岩,被指定为日本的天然记念物。

 

根室駅前に到着!

 

▲抵达根室站前!

 

结束了最后一个景点-花咲岬后进入根室的市镇,10点抵达根室站,在这里和好伙伴 V-STROM 650XT停下脚步,此段路途就此划下句点。「函馆→根室」总共骑乘了951公里。

 

环游北海道之旅(2) 待续

 

「Webike-名人专栏」贺曾利隆

「Webike – 广州威百客」编辑部编译