「探究极限」的先进技术 2017 KAWASAKI Ninja ZX-10R

1917 2016-10-2 Webike編輯部

搭载「探究极限」的先进技术

ZX-10R搭载了2015年SBK世界超级摩托车锦标赛系列赛冠军车的先进技术，是一款以最接近厂车为概念推出的车款。

ZX-10R豪迈地配备了焠炼自激烈赛事中的先进技术，同时兼具简易操控性能，2017年式款的新色有「冰雪珍珠白×亮泽钛金」，和以厂队参赛车为意象的「莱姆绿×檀木黑」KRT Edition。（※KRT：Kawasaki Racing Team）

2017年式款的规格同样具备接近世界最顶尖赛车款的性能与风格。

搭载运用来自厂队参赛车反馈技术的SHOWA悬吊避震装置，是与厂车师出同门的φ43mm Balance-Free 前叉悬吊避震系统，另外还推出可装载于ZX-10R的SHOWA制SBK规格的高性能悬吊避震装置套组。

Ninja ZX-10R ABS（2017）

日本参考售价：2,208,600日圆（车体单价2,045,000日圆，消费税163,600日圆）

※照片和实际输出车款、规格或有差异。

规格

■通称：Ninja ZX-10R ABS

■全长：2,090mm

■全宽：740mm

■全高：1,145mm

■轴距：1,440mm

■离地最低高度：145mm

■座垫高度：835mm

■后倾角/曳引力距：25.0°/ 107 mm

■引擎种类：水冷式 4 行程并列 4 汽缸 / DOHC

■总排气量：998cm³

■内径×行程/压缩比：76.0mm×55.0mm / 13.0 : 1

■最高输出马力：147.1KW（200PS）/13,000rpm

■最大扭力：113.5Nm（11.6kgfm）@11,500rpm

■启动方式：电动式

■点火方式：电池&线圈（电晶体点火）

■润滑方式：wet sump

■引擎油容量：3.7L

■燃油供给方式：燃油喷射

■变速箱形式：常时咬合6段往返

■离合器形式：湿式多板

■齿轮比

・1档 2.600（39/15）

・2档2.214（31/14）

・3档1.944（35/18）

・4档1.722（31/18）

・5档1.550（31/20）

・6档1.391（32/23）

■一次减速比：1.681（79/47）

■二次减速比：2.294（39/17）

■车台骨架型式：钻石骨架

■悬吊方式

・前弹簧式（内管径 43 mm）

・后摇臂式（Horizontal Back-link Rear Suspension 水平式多连杆悬吊）

■轮径

・前 120mm

・后 114mm

■轮胎尺寸

・前 120/70ZR17M/C（58W）

・后 190/55ZR17M/C（75W）

■煞车形式

・前双碟盘 330mm（外径）

・后单碟盘 220mm（外径）

■轮胎切角角度（左/右） 27° / 27°

■车体重量：206kg

■油箱容量：17L

■最小回转半径：3.4m

■颜色：冰雪珍珠白×亮泽钛金

Ninja ZX-10R ABS KRT Edition

日本参考售价：2,224,800日圆（车体单价2,060,000日圆，消费税164,800日圆）