Piaggio 比雅久旗下品牌Moto Guzzi 日前推出了「V9 ROAMER」与「V9 BOBBER」V9是完全不同于现行款的V7，属于全新车款，并且推出风格、特色不同的两个版本。

V9的动力装置是纵向90度850cc双V引擎，并且将ABS与循迹操控系统（Traction Control System）列为基本配备，电子智慧型晶片防盗系统与USB接孔设置在把手下方，外接式装置可以由此连结充电。

「V9 ROAMER」、「V9 BOBBER」预将在2016年秋天左右推出，售价尚未确定。

Moto Guzzi V9

Moto Guzzi的赛车系列在V9的加入下，将变得更加丰富多元，V9可以说是全新的中型改装车款，同时推出风格、特色不同的两个版本，V9 ROAMER与V9 BOBBER是属于轻量、能够轻松回转操控的巡航车，可以说是NEVADA进化版的V9 ROAMER，属于风格高雅、温和的改装车款。

V9 BOBBER所具备大胆不羁的本质，正是V9的灵魂，两个车款配备的零件具有格外优异的高品质与精细的加工，拥有相当高的水准。

V9搭载因应Euro 4排气规范的双汽缸引擎，拥有极佳的扭力、顺畅度，以及反应性，V9 ROAMER与V9 BOBBER都属于Moto Guzzi的传统车款。

• 透过搭载特殊并且独特的引擎结构，打造出V9 ROAMER与V9 BOBBER具有高改装风格、设计性的外型，因此受到市场高度关注。

• 传奇的90°V型双汽缸引擎研发于1967年。

V9 Roamer是一款操控简易、直觉式的改装车款，不仅外型优美，激起骑士们的骑乘欲望，同时配备独具特色的细部装备，带来卓越的风格，V9 Bobber则是一款以全黑色系展现暗夜风格的全新车款，搭配上大尺寸的全黑轮胎、轮框，更增添V9 Bobber的神秘感，这次V9推出风格迥然不同的2个车款，一是具有明亮古典复古风格，另一则是带有神秘风格的运动车款。

V9 Roamer

V9 Bobber

从细节感受到高品质的V9

正因为Moto Guzzi的悠久历史，才能打造出新款V9所具备的美形外观、骑乘乐趣，以及安全性，其中新款V9的特色主要也是来自于，搭载Moto Guzzi宛如雕刻作品般的引擎，以及新款泪滴形金属制油箱，并采用最高等级的涂装技术，在上侧部位加上Moto Guzzi的标记，再加上亮面涂装处理，前后土除都是金属制，侧边整流罩、油箱盖、煞车、离合器拉杆等，则都是采用轻量的铝合金材质，把手开关和锻造脚踏板，也同样都是采用铝合金材质，不锈钢制的排气歧管是采双重结构，透过这个双重结构创造出的气室，冷却排出的热气，以达到保护外侧表面的效果。

在全新车台骨架的焊接处，和外壳涂装一样，都是采用完美的电镀加工，新90°V型引擎，不光是铸造而成，同时还在表面上采用雾面加工，同样在细微之处都十分地讲究、毫不妥协，甚至在铝合金的汽缸头盖上，也刻有品牌标记，看到V9 ROAMER与V9 BOBBER连在细微之处都如此讲究，就可以完全能够感受到Moto Guzzi的传统与文化。

V9 Roamer：承袭 Moto Guzzi 独特的改装风格

V9 Roamer是一款古典复古风格与Moto Guzzi本质绝佳组合下，诞生的全新车款，因此连全新的轮框（前19吋、后16吋）等细微之处，也都在整体的设计考量范围内，采用雾面的黑色涂装与钻石刀切法的仪表板，采用传统式与电子式的多功能显示。

加入衬垫的坐垫，也选用灰色线绣上Moto Guzzi，坐垫高度只有775mm，镀铬的把手位置较高，锻造铝合金制的脚踏则设置在适当位置。

全新Moto Guzzi 850cc 双汽缸引擎

V9 Roamer与V9 Bobber搭载的全新动力装置，都是在位于义大利莱科省的曼德洛德拉廖（Mandello del Lario）的Moto Guzzi工厂内组装。

机油帮浦的吸入管和旁通阀采用全新装载的活塞式机油冷却出口、逆止阀 (Check Valve)，具有流量管理功能、发电机盖也是全新采用的装备，设有曲轴箱吹漏气（Blowby Gas）排出孔，另外，为了能够发挥引擎的最大特色，配备了铝合金制汽缸头盖、活塞、化油器等，容积则是设定为84×77mm缸径与冲程比，透过推杆（push rod）系统控制分配流量，每个化油器搭配两个气阀，燃油供给系统则是采用Marelli制一体成型的电子喷射系统。

铸造铝合金摇臂是能够容纳全新150mm的轮胎，并且在支援引擎性能的考量下，完成的设计与尺寸。

为了骑乘时安全性与喜悦感的配备

V9和最近所有的 Moto Guzzi车款一样，都在车体内部搭载最新的电子系统，以达到更安全、更舒适的骑乘，V9把最新的双回路ABS与MGCT（Moto Guzzi循迹操控系统）列为基本配备，电子智慧型晶片防盗系统与USB接孔设置在把手下方，方便外接式装置连结充电，另外还可以记录骑乘资讯，再透过电脑或手机进行分析，利用可以车子骑乘参数表，分析车子的行走距离。

这个系统还可以在忘了车子停放位置时，轻松地掌握车子位置，而且即使关闭了搜寻功能，也能够自动地保存车子的所在位置资讯，MG-MP则具有「握把警示」功能，透过复制循迹操控系统下显示的资讯，以提高最大的辨识度，即时地提供与路面状况相关的骑乘资讯，执行循迹操控机能时，専属的指示器灯会亮灯警示，同时手机也能够成为测知转弯倾斜角度的精密工具，警示范围的极限值，可以配合车子与引擎速度对转弯倾斜角度进行设定，一旦超过警示极限值，専属的指示器灯就会亮灯警示，或是仪表板上也会有警示灯闪烁。

【Piaggio Group】

【Webike – 广州威百客】编辑部 编译