外型全面焕然一新，各处装备皆成熟稳定的「CBR400R」
Honda日前宣布，搭载直列式双汽缸400cc引擎的运动车款「CBR400R」正式上市。
「CBR400R」是采用主要在欧洲地区与以泰国为主的亚洲地区推出销售的 CB500系列相同设计的全球战略车款，过去日本品牌常推出不少独家规格的400cc车款，不过现在则并不常见，Honda这次推出的400级距的CB系列包括有运动车款的「CBR400R」、冒险车款的「400X」，「CB400F」则是属于街车车款的阵容之中。
CB400F是一款附有整流罩的运动型车款，以下就让我们来看看重新整装的CBR400R的进化内容。
– 车辆性能 –
兼具低速富有扭力的输出与能够顺畅地达到高速的引擎
最高转数可达到9,500rpm的399cm3・水式直列双汽缸引擎。
透过不断地修改气门大小、缸径与冲程比、气孔的形状，以达到吸气、排气流量的最佳效率化，进而实现了日常骑乘时，使用频率最高的中、低速骑乘，也有能够轻松操控的丰富扭力，同时具有在高速下动能丰富的引擎特性。
汽门零件部分，则是采用气门角度、气孔形状，以及燃烧室形状设计自由度较高的DOHC，可以有效地降低摩擦的滚针式汽门摇臂、静音正时炼条等，采用180°的曲轴，并且将平衡轴设置在汽缸背面，以达到引擎的低振动化与精巧化，同时实现了优异的静音性。
活塞销与活塞连杆的表面则经过特殊处理，以降低摩擦力，为了配合经过特殊处理的活塞销与活塞连杆，活塞的缸径尺寸定为 φ67mm，在取得活塞的坚硬度/强度最佳平衡的同时，达到活塞的轻量化，CBR400R的引擎特色正是在于，随处可见为了减少引擎运转部位不必要的动能流失所下的各种工夫。
另外，还在引擎底部加上粗条痕，藉此提升油膜的维持性，以减低摩擦力，从这一点也可以看出，CBR400R的研发团队为了打造出在高速运转也能保有安心信赖度的引擎，花费了不少心思。
CBR400R的引擎本身是双汽缸的DOHC，输出马力达46 ps/9,500rpm，扭力则有3.8kgf・m/7,500rpm，和同样被冠上「CBR400RR」的最大扭力3.6kgf・m/10,000rpm相比，CBR400R的扭力略有提升，CBR400RR的数值主要受限于当时的规定，所以不难想像Honda透过研发全新的双汽缸引擎，以丰富的扭力打造出骑士容易带动的动力性能引擎。
柔韧的车台骨架与舒适性，并具备高循迹性的悬吊避震系统
在车台骨架方面，CBR400R采用了在各种骑乘情况下，都能享受畅快愉悦骑乘的底盘性能，车台骨架选用轻量并且兼具强韧度的钢管钻石车台，除了能够达到骑乘时的安定感以外，钢管具有适度的弹性，因此具有可以将路面变化传达给骑士的高传导性，同时还带来了握把轻快操控感的特性。
与CBR400R钢管钻石车台相互搭配的悬吊避震系统是41mm正立前叉，与CBR400R车台骨架的坚硬度达到最佳平衡，同时还在前叉追加了全新pro-Link调整装置，并且配上经过蓝色阳极处理的前叉上盖，后悬吊避震系统方面，则是配备由Honda独家研发的pro-Link调整装置，有助于下半部的轻量化与重心的集中化。
透过前后都配备pro-Link调整装置，使 CBR400R也能够因应不易行走的路况，pro-Link调整装置可以根据骑士体重进行调整，因此骑士能够针对个人需求进行调整。
提高骑乘舒适性的空气动力性能
这次的各项改款中，最下工夫的部分就是空气动力性能了，为了能够达到更加轻快并且舒适的骑乘，CBR400R在挡风镜和中整流罩之间装设了通风管，这个装置不仅可以减低骑乘时前方的风压，同时还能够透过抑制车体的升力（Lift），进而达到握把的轻快操控，同时在行进间也能够达到整流的効果。
过去为了追求更好的空气动力性能，总是使用整流罩以尽可能的降低风阻，不过，最近在风阻、高速骑乘时变换车道等情况下，因应各种骑乘情况的空气动力性能技术，也都正在大大地进化中。
– 主要配备 –
LED双大灯
采取锐利上削的设计，打造出彷彿具有杀气般双眼的双大灯，400cc级的超级摩托车款中，CBR400R是首度搭载LED大灯的车款，LED灯除了可以节省空间，并且达到轻量化以外，也有助于减少电力的消耗。
后侧也是采用具简约感的LED尾灯，采用透明灯壳，搭配上红色的LED灯，就成了极具辨识度的尾灯。
仪表板除了燃油表、显示时间等功能以外，还有瞬间/平均油耗、燃油消耗费量显示机能等，提供各种资讯，简约多功能的仪表板，与2015为止推出的款式一样，没有特别的变更。
– 设计 –
全新的CBR400R采用了全新CBR系列的设计，打造出更具速度感锐利的完美外型，透过前侧倾斜的前整流罩与向上跃起的后侧设计，更加凸显了CBR400R的攻击风格，外装零件也采用边缘锐利具有雕刻感的线条设计，演绎出CBR400R的「鋭利集结感」。
全面焕然一新的车体设计，连细部设计也都不放过的全新CBR400R，将会是一辆魅惑骑士的魅力车款。
「HONDA」
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
