在日本已经不再生产的2行程车种，让许多车迷们望之兴叹，原以为不会复见的2行程往日光辉，近来浮现了一线希望，在东京・练马区的机车贩卖店-MSL在得知东南亚尚有持续生产的全新2行程车辆，引进了KAWASAKI Ninja 150 SS & Ninja 150 RR。
Ninja150RR和Ninja150SS搭载的水冷2行程单汽缸150cc引擎最大马力为29ps(Ninja150RR)和27.9ps(Ninja150SS)，以充满二行程强而有力的引擎特性搭配仅134kg的车重，带来了惊人的加速力道，在操控上也相当轻快，同时具备了优异的过弯表现，搭配全整流罩的Ninja150RR整流效果也令人非常期待。
目前MSL提供了Ninja150RR和Ninja150SS 各一辆已经请领日本牌照的试乘车辆，也不免让人联想到无论是日本或是欧洲等环保意识如此先进的国家，在对于二行程发动机上仍非是以完全禁止，而是以通过规范仍旧能使用、继续发展的开放态度，这也是得以让技术、知识命脉长远延续的宏观作法，唯有知识与技术的不断激荡，才造就现今如此发达的交通工具演化。
对于骑士来说，伴随特有的排气音浪的2行程车辆，在听觉与操驾感所带来的痛快感，果真是体验过都久久难以忘怀的深刻滋味。
Ninja150RR（150cc）
颜色：川崎绿色・橘色・黑色
日本售价：￥499,907(未税)
Ninja150SS（150cc）
颜色：川崎绿色・橘色
日本售价：￥420,277（未税）
| 全长×全宽×全高 | 1,930×720×1,095(mm) | |
|---|---|---|
| 轴距 | 1305mm | |
| 最低离地高 | 145mm | |
| 座高 | —mm | |
| 前悬吊 | 41mm 正叉式前避震 | |
| 后悬吊 | 中置单枪后避震 | |
| 前刹车系统 | 单碟 | |
| 后刹车系统 | 单碟 | |
| 车体重量 | 134kg | |
| 引擎 | 水冷2行程单汽缸 | |
| 启动方式 | 脚踩发动 | |
| 点火方式 | CDI・Mikuni VM28化油器 | |
| 缸径×冲程 | 59.0×54.4(mm) | |
| 压缩比 | 6.9:1 | |
| 最大马力 | 29ps/11,000rpm | |
| 最大扭力 | 20N・m/9,000rpm | |
| 传动方式 | 炼条传动 | |
| 齿轮比 | 1速 | 2.700(27/10) |
| 2速 | 1.706(29/17) | |
| 3速 | 1.300(26/20) | |
| 4速 | 1.091(24/22) | |
| 5速 | 0.952(20/21) | |
| 6速 | 0.864(19/22) | |
| 油箱容量 | 10.8L | |
| 轮胎尺寸 | (F)90/90-17 49S (R)110/80-17 57S |
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[MSL]
「Webike – 广州威百客」编辑部编译
