回顾在本月初法兰克福车展上公开的概念车款「Honda Project 2&4 powered by RC213V」，可是抢占了不少版面，Honda Project 2&4是从位在世界各地的Honda摩托车、汽车设计工作室广邀80名以上的设计师进行内部竞赛的「全球设计计画」下选出的概念车款。

设计是以1960年代一级方程式赛车 (F1)为概念，设计出具有将引擎引置于车体中心的外型，加上摩托车的骨架和车体整流罩的车体结构，以及彷彿悬浮般的开放式驾驶座，这是一台兼具摩托车的开放感和汽车运动性能的全新概念车。

引擎是采用FIM世界摩托车锦标赛(MotoGP)参赛车「RC213V」的公路版「RC213V-S」搭载的999ccV型4汽缸引擎，并专门开发配合这颗1万3,000转下可达到最高输出马力215高转速引擎，所需的DCT双离合器变速箱。

在首度拿下F1冠军奖杯的50年后，用尖端的二轮引擎技术来打造一部「纯粹的四轮赛车」，宣示的意味想必已超过量产的与否，制造赛车的血脉，在本田企业里也会一直的延续下去。

▼「Honda Project 2&4 powered by RC213V」

▼RC213V‐S

资料来源「HONDA」

「Webike – 广州威百客」编辑部编译