说到RS660这台冷门的中量级仿赛，可能大家对影响就是塑料感强，套娃无新意，等等…但其实RS660在海外玩的人并不少，尤其大家都喜欢用这款车下赛道。今天介绍下同样是赛道发家的OVER RACING为RS660推出的改装件，一个日本改装品牌，一台意大利仿赛，两家携手合作到底会发生什么化学反应？看完再做评论

▲TT-Formula RS竞赛型全段排气管

OVER全段排气用上标志的TT-Formula尾管与特别设计的前段烧色与形状，对比天蝎中规中矩的设计，OVER更显张狂，整组重量仅有3.1KG比起原厂的8.1KG轻了5KG，简直是离谱！分贝数就稍微大声一些，带有消声塞也有101分贝，没消声塞的状态103分贝。

▲脚踏后移套件

这对升高脚踏对比原厂最高可以提高2厘米与后移3厘米，而且有4段位置可调，大家可以根据自身需求去调整。脚踏还可以反挡调整满足各位车手，用过的就知道什么是叫人车合一了~

▲上三星台+分离手把套件

虽然RS660自称是仿赛车，但懂的人都懂。对比于其他的仿赛，他的骑乘三角还是相对亲民的。如果是有赛道需求的骑士可以改装三星台和分离手把来有用一个更加战斗的骑行姿势。OVER这个套件，最大可以降低2.5厘米。

▲车身防摔球

OVER针对RS660仿赛车的规格推出装后美感较高，但有基本防护功能的防摔球。虽然说护杠会比防摔球耐摔，但是想想仿赛装护杠也是有点不太好看。OVER的造工可以放心，摔车时基本不会出现防摔球断在车架内的情况。

▲前轮防摔球

▲后轮防摔球

除了车身外还有前、后轴护块，对于原地倒车还有低速转倒提供最佳的防护。在前后轮装防摔的车友，肯定是对改装有极致要求的。毕竟前后轮防摔的价格也不便宜。

看完是否觉得OVER RACING改件搭配RS660既如此协调？这得益于OVER RACING和阿普利亚多年合作，大家都知道彼此需求，加上OVER RACING的引以为傲的产品设计之美，不论是用在日系车还是欧洲车，只要OVER肯为该车出改装件，从未令车主失望过~下期想看什么改装品牌案例欢迎留言给我们~