威风血统不灭！本田2021年款「CB1300SF／SB」
本田旗下的CB1300 SUPER FOUR (CB1300SF)和CB1300 SUPER BOL D’OR (CB1300SB)，作为日本厂牌大排气量街车车款而独树一帜，且还有推出高阶SP版本，可以说是本田的旗舰级传统街车车款。
因此，本田在日前发表了，不仅追求在外观上的传统血脉继承，更透过采用新的电控节气门等电子系统，实现了更环保、功能更完善的2021年款CB1300SF及CB1300SB，所有版本在日本的发售日期均为2021年3月18日。
BIG NAKED荣光不灭！
本田在日前宣布了2021年款CB1300SF、CB1300SB及高阶SP版，作为日本厂牌唯一幸存下来、所谓BIG NAKED荣光的摩托车款，将以更新配备迈向崭新未来。
这次的改款核心在于采用线控电子油门、三种驾驶模式可调 (Sports / Standard / Rain)、HSTC 循迹控制系统 (可关闭)，不用操作油门就能以固定速度巡航的定速巡航系统，以及对应进退档的快排套件等，让CB1300SF/CB1300SB这经典车款的电控系统更臻完善。
另外，2021年款也新加入了警急刹车警示灯号，透过警急刹车时自动开启双黄灯的方式，提醒并警告后方用路人刹车减速，以降低意外事故发生率。
顺带一提，可以提高便利性的USB插座更改为TYPE C接口，原本就搭载的加热手把则维持标准配备。
▲现行款的排气系统采用4-2-1配置，藉此获得低沉音浪及充沛的中低转速扭力输出。
▲2021年款的排气管配置为4-1，此项改变让车辆具有优美又简洁的排气管外型与声浪。
▲透过全新采用的线控电子油门，让2021年款CB1300SF/SB可以实现三种驾驶模式可调 (Sports / Standard / Rain)、HSTC扭力可调、可关闭的循迹控制系统。
▲不用操作油门就能以固定速度巡航的定速巡航系统，很高兴加热手把仍列为标准配备。
▲对应进退档的快排套件，让骑士在驾驶间不用操作离合器与油门就能换档。
2021年款CB1300 SUPER FOUR / SP
珍珠阳光白
金属银
糖果红
珍珠鹰眼蓝
2021年款CB1300 SUPER BOL D’OR / SP
珍珠阳光白
金属银
糖果红
珍珠鹰眼蓝
主要规格
| CB1300 SUPER FOUR / SP | CB1300 SUPER BOL D’OR / SP | ||
| 全长×全幅×全高 (mm) | 2,200×795×1,125 [1,135] | 2,200×825×1,205 [1,215] | |
| 轴距 (mm) |
1,520 |
||
| 座高 (mm) |
780 [790] |
||
| 车重 (kg) |
266 |
272 |
|
| 限乘人数 (人) |
2 |
||
| 发动机种类 |
水冷四冲程DOHC 4气门并列四缸 |
||
| 排气量 (cc) |
1284cc |
||
| 最大马力 (ps / rpm) |
113ps / 7,750rpm |
||
| 最大扭力 (kg-m / rpm) |
11.4kg-m / 6,250rpm |
||
| 燃料供应方式 |
电子式＜电子控制燃油喷射系统（PGM-FI）＞ |
||
| 启动方式 |
电动 |
||
| 油箱容量 (L) |
21 |
||
| 变速箱形式 |
常时齿合式六段往复 |
||
| 轮胎 | 前 |
120 / 70ZR17 |
|
| 后 |
180 / 55ZR17 |
||
| 刹车系统 | 前 |
浮动双碟盘+四活塞卡钳 |
|
| 后 |
固定单碟盘+单活塞卡钳 |
||
| 悬架方式 | 前 |
正立式前叉 |
|
| 后 |
挂瓶双枪后避震 |
||
| 日本建议售价 (含税) | 1,562,000 [1,936,000] 日元 | 1,672,000 [2,046,000] 日元 | |
※[ ]中为SP版本数据
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资料来源 「本田」
「Webike 台湾」编辑部编译
